[elektro] Vezeték nélkül

[elight]

Szia

Ipari és terepi körülmények között is működik
pár hasonló alkalmazásom. Sőt daruskocsiba is
építettem be már hasonló konfigurációt.
Szóval azt mondom működhet.
Az elején, nulláról,
     azért nagyon meg szenvedtünk ezzel.. :-)
Ma már bátrabban beszélek.

Az RFM12B modulok a maguk 0,5W -jával
  simán átvisznek 200 métert a 900MHz tartományban
majdnem hogy minden körülmények között.
Volt pl. terepi játszadozásunk a megrendelővel közösen.
Azért hogy lássa hol, mi történik,  be kellet építeni
egy spektrum analizátor programot is  is a kezelőpanelekbe. Párhuzamosan 
két analizátorral néztük a környező teret.
Az egyik egy PC-re kötött független műszer,
a másik pedig a terepi készülékek saját spektrumkijelzője.

Két fontos dolog derült ki. Mind elég logikus megállapítás,
de műszer nélkül nem nagyon deríthetők ki.
Vannak  stabilan és időszakosan foglalt csatornák.
Ezeket kerülni kell, tehát fixfrekvencia használatánál
hosszabb megfigyelés alapján, a legkevésbé terhelt
csatorna használata javallott.
Gondolom ezzel nem mondta sok újat, de aki bosszankodni
szokott az a beméréssel   nem is nagyon foglalkozik.
Leteszi a készülékeket és a pénzéért elvárja
  hogy "szélárnyékban is" működjenek. ;-)
A másik, hogy a láthatóságtól függetlenül lehetnek
  a térnek "sötét" pontjai. Ezek logikusan épületek sarkai
melletti terek, vagy egyéb tereptárgyak zavaró
hatásai. De létezik olyan hogy ezek erősítik a kapcsolatot.
Az is zavaró lehet, tehát a vevőérzékenység állítására
is ajánlott némi algoritmus létrehozása.
A legnagyobb akadályt nyílt terepen  pl. a láthatóságtól
  függetlenül a nagyfesz. távvezetékek vagy vasút  okozták.
  Az 1-2 km hatótávot nagyon hamar és garantáltan
leszedték jelzett a sávban ennél nagy teljesítményűnek
számító adónál is  50-150 méterre.
Ez se nagy meglepetés de azt tapasztaltam minden esetben a megfelelő 
eszközök alkalmazásával a hiba egyértelműen
kimérhető.

A folyamatos felügyelet lényege a két irányú pilot jel!
Tehát az, folyamatosan mérni hogy van kapcsolat,
  ha nincs akkor pedig jelezni, megszakadt.
  Több professzionális ipari távirányító
javítása után is csak az mondom ez végeredményeben
egy egy led amelyik jelzi a kapcsolat meglétét,
és ha az nincs meg a készüléket (a rendszert) a
legkevesebb problémát okozó semleges hibaállapotba
kell jutattni. Utána ha ismét létrejön a kapcsolat, folytathatja
  a dolgait az előzetesen beállított logika szerint.
Természetesen a kommunikációhoz egy redundáns,
kellően erős hibajavító kód is ajánlott.

Ezzel még a ugráló frekvenciás módról
nem is beszéltem...   Az is egy lehetőség.
Francia és német és olasz berendezések katalógusát
láttam eddig amelyek hasonló módon működhetnek.
De ezek általában nem átjelzők, hanem komplex
távirányítók általában.

Üdv István










2019-04-16 18:27 keltezéssel, Pipi írta:
> Hali!
> Ipari körülmények között... mi van olyankor, ha azt hiszik hogy 
> működik a jelző,
>  de valami rádiós zavarás miatt mégsem működik?
>  Pl hülye kamionos gps/gsm zavarója, cb-je? vagy valaki ráül 20 
> másodpercre a kocsi távirányítójára
> Ha ez fontos akkor nem lehet rádiós kapcsolat...
> Ha nem lényeg, semmi nem múlik rajta, akkor lehet rádiós...
> A párszáz méter is erősen elgondolkodtató, inkább kábel, és pár tíz 
> méter rádió.
> Szerintem...
> Bocs ha akadékoskodok, ipari vezérlési feladatot nem bíznék rádióra, 
> sz at pjon vele más...
>
>
> 2019.04.16. 9:34 keltezéssel, umnyo írta:
>> Sziasztok!
>>
>> Keresnék egy vezetéknélküli átjátszót – mármint egy logikai 
>> kapcsolatra.
>>
>> Egy PLC kimenetet kéne átvinnem vezetéknélkül párszáz méterre 
>> lehetőleg. A lényeg, hogy egy bányában van egy adagolóberendezés, és 
>> ha elkezd lefogyni, a plc-n egy kimenet aktiválódik (szintmérőn van 
>> több szintű riasztás/beavatkozás). Ezt nem csak helyben kéne látni, 
>> érezni, hallani, hanem egy böszme nagy munkagépen is.
>>
>> Tud valaki bevált ilyen ketyeréről készen viszonylag ipari 
>> robusztusan is?
>>
>> Köszi.
>>
>> Attila
>> -----------------------------------------
>>            elektro[-flame|-etc]
>>
>
>