[elektro] Biztosító berendezés rulez!

[elektroslista at gmail.com]

>...a két szerelvény 
> > ötszáz méterre megállva szemezett egymással.
> Mindez a rádiós vasútirányító rendszernek hála..
> Ezek szerint akad felénk is némi fejlődés...

50 évvel a mendei baleset után már elvárható.
Bár akkor sem a frissen telepített Domino Rendszer volt a legfőbb 
okozati forrás, hanem aki felülbírálta-emlékezetem szerint...
Akkor még nem volt rendszeresítve az automatikus vonatmegállító 
rendszer, az ATS, gondolom itt már az lépett működésbe. 
Jobb híján voltak a Hévnél és a vasutnál a  puffancsok, amikből 
több darabot egymás után a sínre tettek és mikor a vonat ráfutott, 
a sorozatos durranások jelezték a masinisztának, hogy fékezzen mert 
gond van a pályán.

F.



> Sziasztok.

> Kivételesen bevált és jól működött
> zalaegerszegen a dinamikus
> vonatirányító rendszer.
> Legalább is éppen most mesélték nekem.

> Azt.
> Hogy jövögetett Pöstről lefelé az IC.
> A zeg-i állomáson meg tévedésből kiengedték a
> személyvonatot. Állítólag a két szerelvény
> ötszáz méterre megállva szemezett egymással.
> Mindez a rádiós vasútirányító rendszernek hála..
> Ezek szerint akad felénk is némi fejlődés...
> Üdv István

> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]



-- 
Üdvözlettel,
 Elektroslista                            mailto:elektroslista at gmail.com