[elektro] Bistabil relé

[Arpad]

Mondjuk az ami a Trabiban, Wartburgban volt, valóban nem kis darab, mert
valami speciális mechanika van benne, ami egy fogaskerék-félét mozgat meg
egy kilincsművet, így hol így, hol úgy kapcsol..

Amire eredetileg gondolsz, olyasmi lehet, mint az iparban a világításra
használt ,,impulzus'' relé (egy gombnyomásra felkapcsol a lámpa a
csarnokban, másodikra le).
De ez ugye 230V-ról megy.. bár nem elképzelhetetlen, hogy van 12V-os
verziója is.


Árpi / kando777


2017. szeptember 8. 13:30 elight írta, <elight at gmail.hu>:

> Helló Géza!
>
>
> Annál azért kisebb lehet amit én
> láttam.
> Talán ez valami forgalomirányító cuccban lehetett?
>
> Régen (tanoncidőm környékén)
> még rengeteg elektromos dolgot
> lerendeztek relékkel, még olyanokat is
> amibe ma inkább
>     bedrótoznak egy processzort. :-)
> Még a  vasúti sorompókban
> is javarészt csak relék voltak.
> Igaz azok gravitációs módon működtek.
> Nem volt bennük visszahúzó rugó.
>
> Üdv István
>
>
> 2017-09-08 13:23 keltezéssel, Gömör Géza írta:
>
>> Hello elight!
>>
>> Hogy hívják azt a bistabil relét
>>>
>>
>> Wartburg bilux relé.
>> Volt valaha...
>>
>>    Géza
>> -----------------------------------------
>>          elektro[-flame|-etc]
>>
>>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>