[elektro] Elektromos buszok..

[umnyo]

Pl nézd meg az Új solaris-t hogy van megcsinálva!

Tökéletesen jó!

Zárt rendszer saját szellőztető és hűtő rendszerrel. Egy bazi nagy szigetelt dobozban, jó nehéz felnyitni, tömített az egész. 

(Van a Solarisnak is gyenge pontja egy pár, de nem a tetőn lévő elektronika inverterestől töltőstől)

Attila

Arpad <kando777 at gmail.com> írta:
>Nos, ha valaki tudja, hogy oldja meg a tetőn levő elektronika, erősáram
>megfelelő szellőzését és az olvadó hó elleni védekezést, írja le.
>
>Több évtizede vannak jelzőlámpák a csomópontokban, amik karban vannak
>tartva, némelyik mégis néha beázik és ekkor villog sárgán a kereszteződés
>összes lámpája.
>Na bumm..
>
>Persze, ez egy termék, de nem is az összes busz teteje ilyen, az első
>szériásénál mondta nekem egy bkv-s ismerős ezt a hibát.
>Amúgy meg kérdés, hogy volt-e hibátlan elsőszériás / nullszériás eladott
>termék? Másmint, aminél nem volt ez-az gond, amit aztán a sorozatgyártásban
>javítottak. Na meg ez nem egy szappanadagoló, ahol olyan nagy tervezési
>galibát nem lehet elkövetni :)
>Nem védeni akaroom a szart, csak át kéne gondolni más fejjel is a dolgokat.
>Partszélről mindig könnyű a belevau :)
>
>Árpi / kando
>
>2017. február 3. 22:09 Ekati Bt. írta, <ekati at kabelszat2002.hu>:
>
>> Vagy rosszul gondolnám?
>>>
>> Szerintem szimplán szarok. Ugyan az a ködösítés megy mint a Moszkva téri
>> óra ügyben.
>> Azért 170 milla 1 db-ért? Szerintem az összes lehetett ennyi de egyre is
>> el tudom képzelni. Már érzem, emelkedik a vérnyomásom. Nem is olvasom végig
>> ezt a thread-et!
>>
>> NagyZé
>>
>> -----------------------------------------
>>          elektro[-flame|-etc]
>>
>-----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]