[elektro] Vezetek nelkuli toltes

[jhidvegi]

Karoly Kovacs wrote:
> Nálunk (erről már írtam többször is) egészségvédelmi szempontból
> eléggé para üzemmódban működik az ország. Ezért van ilyen és ehhez
> hasonló száz megoldás, törvény, rendelet.
> Sosem felejtem el, amikor megvettük ezt az új házat, s az építő cég
> még csinált ezt-azt, de közben már mi is dolgozhattunk rajta, akkor
> lóhalálában (tényleg!) megcsinálták a parkolót és a járdát (hisz mások
> miatt Ausztriában nem eshet hasra senki...), valamint amikor először
> megjelentem a lakásban, hogy elkezdjek melózni, semmi percek alatt ott
> termett két manus egy furgonnal, hogy nekik azonnal fel kell szerelni
> a lépcsők korlátait. Mondtam nekik, hogy tképpen ráér, akár itt is
> hagyhatják, s amikor végzek a koszos melóval, majd én felteszem. Majd'
> elájultak, hogy azt nem lehet, nem engedhetik be a tulajt (azaz
> bennünket) addig, amíg nincs korlát, mert leesünk a lépcsőn. :)
> (És így tovább, számos példát tudok mondani.)

Ez végülis jogos. Ahhoz hasonlít, mint a biztonsági öv későbbi bekötése. 
Állítólag a balesetek nem jelentéktelen része közvetlenül az elindulás után 
következik be, és ha ekkor még nincs bekötve a biztonsági öv, az gáz.

A mentalitás rettentő módon különbözik a régi szocialita elgondolásokból. 
Minszkben tapasztaltam a traktorgyárban, hogy ott lexarják az ilyesmit. Hiányzó 
aknafedél, a gyalogos közlekedésbe belógó konvejor járat (beverheti a fejét az 
arra járó az éppen ott menő traktorfülkébe), és még sok hasonló, világítási 
gondok, elképesztő vasajtók... Nem jellemző a baleset mégse, mindenki tudja, mi 
az ábra, és tud vigyázni magára. Ha baleset történik, az szerintem végzetes. 
Amíg ott voltam (10 nap) nem volt baleset. Én is qrvára figyeltem.

hjozsi