[elektro] Zárlati áram

[jhidvegi]

Bali Zoltan wrote:
> Köszi a hozzászólást!
>
> Akkor a 150kA-esnek(motorvédő) mikor van létjogosultsága?

Az ugye valami bazi fogyasztót, nagy motort táplál meg. Az ő áramkörében minden 
kanóc baromi vastag. Gondold meg, ehhez az kell, hogy a fázisonkénti max 
impedancia valami 1,5 milliohm legyen. Ha a motor mondjuk kb 100kW-os, akkor 
150A körüli az árama. Ennek az elvivéséhez azért kell kb 4x50-es kábel. Legyen 
ez a kábel 10méteres, akkor 20 méter ellenállása 6-7 milliohm. Úgy értem, hogy 
fázis és a védővezető lesz az áram útjában, ha ott egy fémes zárlat alakulna ki 
a bekötésnél, nem a tekercsen át.
Ha a hálózat végtelenül kemény, akkor csak emiatt a zárlati áram "csak" 35kA 
körül van, rá se közelít a 150kA-re. Ha még a mögöttes hálózat impedanciáját is 
belevennénk, meg a megszakítóét, akkor biztos lényegesen ez alá is lemenne.

Na aztán vannak sokkal nagyobb motorok is, meg rövidebb kanócok. De bizonyos 
teljesítmény fölött inkább már nagyobb feszű motorokat használnak, pl 6kV-osat.

Mellesleg a kismegszakítónak is érdemes utánanézni, van, amelyik csak 6kA-t tud 
megszakítani, van, amelyik tudomisén 10-et. Eléggé függetlenül attól, hogy hány 
amperes. De az az áram, ami zárlatkor ki tud alakulni, meglehetősen az 
elrendezés, huzalozás és az alkalmazott kismegszakító függvénye. Pl egy 1A-es 
kismegszakítót ráteszel 12V-ra, nem biztos, hogy le fog oldani. :-) Tehát az ő 
impedanciája valahol 10 ohm körül lehet. Ezért az ő kimenetén a legnagyobb 
zárlati áram huszonamper lesz akkor is, ha közvetlen egy bika hálózatra 
csatlakozik.

Mivel a hőkioldóhoz használandó teljesítmény kb állandó, ezért kb az áram 
négyzetével fordítottan arányos a hőkioldó ellenállása. Tehát, ha 10A-es, az kb 
0,1 ohmos, tehát ha csak rajta múlik, a zárlati áram kb 2300A lesz. A valóságban 
biztosan kisebb.

hjozsi