[elektro] hajdu mosogep tipus azonositas

[Ökrös Miklós]

Én a sajátban anno megoldottam. Vékony műanyag lemezből modelleztem fölé egy 
kis fedelet, ami az esetleg betegeskedő szimeringből csöpögő vizet elterelte 
a szivattyútól, így csökkentve a kárt. A gépet majdnem 30 évig használtuk, a 
második szivattyúja volt neki egyben az utolsó is.
Amire érdemes figyelni, az a fűtőbetétek állapota. A mienk tökéletesen 
működött, de egy szép napon elkezdte lecsapkodni az életvédelmi relét, 
méghozzá következetesen a fűtés kezdetekor. Gondolom 30 év után ekkorra 
rohadt szét a betét palástja és ázott be.
Szóval életvédelmi relét minden Mimimat, Energomat mellé! ;-)

Üdv:
Miklós

----- Original Message ----- 
From: "Sandor"
Sent: Thursday, April 28, 2016 8:38 AM
Subject: Re: [elektro] hajdu mosogep tipus azonositas


rosszul fogalmaztam: a régi szivattyúmotor állórésze abszolut fedetlen,
szigeteletlen (csak a huzal az). így ha huzamosabban folyk rá a víz akkor
kigyullad. a mostaniak tekercse beöntött, az egész olyan mint a 
mosogatógépekben
szokásos; a forgórész vízben van és az egész a tekercsbe benyúlóan 
egyvíztérben
van a folyadékkal. így bizonyosan nincs folyás és kopás is kisebb...és a 
ráömő
cuccot is jobban bírja lévén a bevezetésekbe nehezebben folyik be a víz...

Sándor

On 2016.04.27. 23:17, hobilobi at gmail.com wrote:
> Valóban ez egy kis hibája, hogy szeret ugrálni, de az említett direkt
> hozzá való gumi alátéttálca
> ezt megoldja.
> Hát azért aki nem veszi észre, hogy tócsa van a mosógépe alatt, annál
> bármilyen masinától is
> leéghet a háza. Ugyanis az a szimering nem egyik pillanatról a másikra
> megy tönkre, úgy, hogy ömlik a víz belóle.
> A kezdetben csak csöpögö víztől pedig nem gyullad ki semmi. Nekem is
> volt szimering hibám, azonnal gyanús volt, hogy
> egy kis víz van a gép alatt.
> A szivattyú motor sosem volt kefés az energomatban, az egy sima
> aszinkron motor.
>
> István
>
>
> 2016.04.27. 21:49 keltezéssel, Sandor írta:
>> gumiszőnyggyógyíccsa a táncoslábát (meg megóvja a kerékgumit a 
>> repedéstől)
>>
>> kigyulladt? olyat akkor szokik csinálni, mikor a tengelyszimering 
>> megmakkan és a
>> víz az egyébként ügyesen pont alatta elhelyezett  :-D szivattyúra folyik, 
>> ami
>> elég hamarosan kigyullad és leég :-) nagyfüstésnagyélvezet :-)
>> de hogy kigyulladna tőle bármi is? nem hinném. komolyvasba van csomagolva 
>> az
>> egész! mostanra van itthon vagy 5 ilyen "leolvadt" motorom. jóhír, hogy 
>> mamár
>> olyan a pótlás, hogy waterproof, a tekercs beöntött, a forgórész meg
>> kefenélküli. ez már örökéletű lecc...
>>
>> Sándor
>>
>> On 2016.04.27. 18:55, jhidvegi wrote:
>>> hobilobi at gmail.com wrote:
>>>
>>>> Egy ismerősöm 4éve kidobta az egyébként működő energomatját és vett
>>>> egy modernet.
>>>> A pontos tipusát nem tudom. Mára a felnyíló teteje már egy merő
>>>> rozsda.
>>>>
>>>> Egy másik ismerősnek egy 33 éves energomatja van, és semmi baja.
>>>> Valóban látszik rajta, hogy nem mai darab, de legalább meg van
>>>> csinálva rendesen, és biztos
>>>> vagyok, hogy még ha javítani kell, akkor jobban megéri, mint újat
>>>> venni.
>>> Nekem is volt egy ismerősöm, akinek segítettem szállítani:
>>> A régi energomatot a boltba, az új nememlékszemmilyet meg haza.
>>> Miután majdnem leégett a ház, amikor a régi energomat kigyulladt. :-)
>>>
>>> Más ismerős meg azon törpöl, hogy gumiszobát épít neki, mert nemhogy 
>>> ugrálni, de
>>> mászkálni is szeret az energomatja. :-)
>>>
>>> Én nem ismerem, sosem volt hozzá szerencsém. De a minap belinkelt hosszú
>>> leírásban lévő videón jól lehetett látni, mennyire nyugtalan egy masina.
>>>
>>> hjozsi
>>>
>>> -----------------------------------------
>>>              elektro[-flame|-etc]
>>>
>> -----------------------------------------
>>             elektro[-flame|-etc]
>>
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]
> .
>

-----------------------------------------
          elektro[-flame|-etc]