[elektro] hosszmeres

[L. Pásztor]

Nem olvastam végig az összes hozzászólást, bocs ha ismétlek valakit ....
És csak a part széléről:  régen mikor tengeri hajókon ledobták azt a 
jónéhány tonnás horgonyt, meg azt a pár száz méter 40-50cm-es szemekből 
álló láncot, akkor szintén gond volt vele, ha az leszaladt. Ócskavasban 
mért ára is egy vagyon volt, ahogy az a repülésben vagy a hajózásban 
lenni szokott.

Ezért mielőtt végére ért volna, egyes szemeket elkezdtek megfesteni, kb. 
a 3/4-e után pl. minden 10-ik szemet, aztán de egyre sűrűbben.  Az 
utolsó kb. 15-20 méteren már mind fehér volt. Így volt idő a fékezésre, 
és nem szakította szét magát a rendszer.  A festés jól látszik, és 
optósan is észlelhető.
Ma már inkrementális jeladó van fent a dobon, ahol a lánc nem csúszik 
meg, így már nem festik...

-------------------
L. Pásztor
-------------------



2015.09.27. 13:46 keltezéssel, Karoly Kovacs írta:
> Erdos Zoltan wrote:
>> azt hiszem, meglesz a megoldas, csak karbantartani kell :
> Ezek szerint mégis bevált a sejtésem?
> Azaz mégsem a hosszat kell mérni, hanem a végállás előtti "lágy"
> leállást kell megoldani?
> Ha igen, arra lenne még egy halvány ötletem: a dobon, mielőtt az utolsó
> métereket elérjük, "átmenő" lyukat fúrni, és optikailag érzékelhető,
> hogy a lyukon átmegy-e a fény (impulzus lesz) vagy pedig nincs fény.
> Hátránya a megoldásnak: csak adott kötélhossznál működik (a dob azonos
> telítettségénél).
>
> Károly
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]