[elektro] Nyákfólia impulzusüzemű rövidzárban ?

[elight]

Nanemá..


Te akkor nem tudod hogy egy vállalkozásnak
hány embert kell eltartania.. ;-)

A másik hogy nem bízol cak a magad munkájában !!!
Ez igaz , hogy én is úgy vagyok , hogy amit elkészítek
az legalább biztos hogy rendesen meg lett csinálva ! :-D
( Ha mégse, kéznél van akit lehet okolni : )

Szóval, a motoros ( tekercselő ) régi motoros ( szaki )
És neki is meg kell élnie.. Ha mindig csak
a sz at ar dolgokat nyomnám rá , előbb utóbb megunna,
és a kényes , sürgős ügyekben sem számíthatnék
méltánylásra. Ismerem, nem rabló, meglehet bízni
benne , ha azt mondja az úgy is van..
Egyébként meg ilyenkor kiszkópozza a tekercset is , nincs
a benne tekercszárlat vagy egyébb..
Itt a eszterga , szabályozgathatnám, de szerencsére
van elég más dolgom, és az elmaradt marásokat is
majd még be kell pótolnom,
Egyébként itt is a motor , azért késett mert nem kapott
hozzá kefét, és hogy én mégse egyem  a  ...   , :-)
csilt bele egy párat hamarjában.
Na, hát  ez a kefecsiszolgatás tuti engem kiborítana...
Úgyhogy most már azért   lehet visszaszerelni...


Egyébként meg
a választ egyértelműen én se tudom,
soványka  tippeteim lennének csak .


Üdv István




2015-04-02 14:09 keltezéssel, jhidvegi írta:
> elight wrote:
>> Látom   vágod! Élvezed!
> Nem mondanám, csak muszáj, sokmindent muszáj.
>
>> Míg előkerül, egy kérdéske:
>> Szóval ,
>> miért mindig a + oldali fogy jobban?
> Fogalmam sincs, eddig erről nem is hallottam.
> De agyalni lehet. :-)
>
> Szikra, vagyis ívecskék sorozata mindig képződik ugye.
> A pozitív kefe felé a negatív ionok tudnak az ívben áramolni.
>
> Innen még erőltetettebb lesz. :-)
> Ha a negatív fogyna jobban, azt mondanám, hogy oxigén ionok áramolnak felé, amik
> pozitív ionok ugye, ezért gyorsabban ég le róla réteg.
>
> Így viszont máshogy kell erőlködni. :-) A negatív ionok ugye alapvetően
> elektronok az ívben. Sokkal kisebb a tömegük, ezért sokkal nagyobb a becsapódási
> sebességük az anódesésben.
>
> Na hogy tetszik? :-)
>
> Különben én nem adnám oda a motort abból a célból, hogy a kommutátort
> leszabályozza bárki is. Ugyanis működés közben (már, ha még képes magától
> gyorsan forogni üresjárásban) egy éles szerszámmal simán le lehet szabályozni
> úgy, hogy itt aztán abszolút a beépítettségből fakadó forgástengely szerint lesz
> leszabályozva. Ha kiveszi, akkor valami befogás szerint, ami akár üthet is
> valamennyit.
>
> A végén neki szoktam nyomni finom csiszolópapírt, aztán leállítva kifújom
> sűrített levegővel, ha kell, kitisztítom a lemezek között esetleg ott megtapadt
> rézport, és kész.
>
> hjozsi
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]
>