[elektro] V/f vs. open-loop vector

[Móczik Gábor]

Hali!

Aki járatos frekiváltó tuningolásban, tudna segíteni?

Konkrétan Omron V1000-ről van szó, de végülis elméleti jelleggel 
érdekelne, hogy miért van az, hogy V/f módban nagyobb indítónyomatékot 
sikerült elérni, mint open-loop vector módban, miközben ez utóbbinak 
pont jobbnak kellene lennie, mivel modellezi a motor működését.

Autotuning megvolt (már vagy ötvenszer... :-) )

A kimenő áramot nézve is egyértelműen látszik, hogy OLV módban nem 
terheli túl eléggé a motort, még V/f módban igen.

Ha a 'motor rated current' paramétert növelem, akkor ugyan növeli az 
áramot, de ez nem annyira tetszik, mert ez nem csak indításra 
vonatkozik, az egész működés alatt ezzel számol, az egyéb védelmek így 
nem hatásosak.

Egyébként a V/f mód is érdekes, ha lefogom a tengelyt és 5Hz-et dobok 
rá, gyengébb mint ha 10Hz-et. Nyilván, mivel a V/f görbe szerint kisebb 
frekin kisebb feszt ad ki. Persze ha a elállítom a görbét, lehet 
nagyobbat, de nem teljesen értem, miért nincs olyan lehetőség, hogy 
normálisan működjön a görbe szerint, és csak indításkor nagyobb 
gerjesztéssel.

Van túlgerjesztés opció, de ahogy nézem ez is az egész üzemre 
vonatkozik, ha bekapcsolom, akkor túlgerjeszti ha kell, ha nem.

Milyen beállítás hiányzik?