[elektro] Autó

["L. Pásztor"]

No, no ...
Egy megnövekedett belső ellenállású akku hatásfokot veszít töltéskor és 
kisüléskor egyaránt.
Disszipál (is) mindkét üzemmódjában. Sem ide,  sem oda messze nem 
teljesül az a 100%.
Aztán meg van egy max. kapacitása is, azon felül a töltést még 
féküzemben is leállítja, nem ?

De mind1, itt most az előbb kiderült nem erre van csinálva a hibrid ...

--------------------
L. Pásztor
--------------------




2014.05.22. 14:13 keltezéssel, Kovács József írta:
> 2014.05.22. 13:39 keltezéssel, "L. Pásztor" írta:
>> Egy felére lerongyolt akksi vajon hány %-át adja vissza a bevett
> 100%-át, hisz elenyeli, ha még van éppen feltöltetlen kapacitás
>
>> fék-energiának, hány %-át adja vissza guruláskor, gyorsuláskor ?
> 100%-át, hisz kiadja magából az elektront
>
> ----
>
> A jó kérdés az volna, hogy hány fékezését képes pufferelni ...
> Más célra, pl. a tisztán villannyal guruláshoz.
>
>
> KJ
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]