[elektro] Frekiváltó méretezési kérdés

[Móczik Gábor]

Hali!

Ha adott egy feladat, ennek van egy maximális átlagteljesítmény igénye, 
ehhez elvileg lehet választani egy adott néveles teljesítményű 
villanymotort.

Főképp a motornak és a rajta lévő szíjtárcsának lesz egy tehetetlenségi 
nyomatéka (a rendszeré beleszámolható, de kb. el is hanyagolható).

A folyamat olyan, hogy a névleges fordulatszámra fel kell pörgetni a 
lehető legrövidebb idő alatt, célszerűen a motor túlterhelésével, utána 
a hajtás teljesítmény igénye nem túl nagy, majd le kell állítani a 
lehető legrövidebb idő alatt, szintén a motor túlterhelésével.

Jól gondolom, hogy ha a hajtás teljesítmény igénye alapvetően "kicsi", 
akkor csak azért, mert az intenzív gyorsítás és lassítás "nagyobb" 
csúcsteljesítményt igényel, nem célszerű nagyobb motort beépíteni?

(mert a nagyobb motorhoz nagyobb inercia tartozik, emiatt mégnagyobb 
teljesítmény szükséges azaz nem lesz jobb a helyzet, ellenben a 
gyorsítás csak veszteség, ami így növekszik)

Jól gondolom, hogy ha a túlterhelés mértékét maximum a névleges 
motorteljesítmény 2-3 szorosára választjuk, valamint az egész 
start/run/stop ciklus alatt az átlagteljesítmény a motor névleges 
teljesítménye alatt marad, akkor ezt a motor termikusan, tartósan elviseli?

Ehhez az elképzeléshez jól gondolom, hogy olyan frekiváltó szükséges, 
ami a motor névleges teljesítményének 2-3 szorosát a szükséges ideig 
elbírja?

A fékezés szemszögéből: a tehetetlenségi nyomatékból és a 
fordulatszámból a fékezés energiája számítható, amit a folyamat 
ciklusidejével elosztva kijön egy átlagos fékteljesítmény, ezt kell 
tudni a fékellenállásnak eldisszipálnia.

A probléma az utóbbival van, pl. egy Omron V1000 frekiváltót nézve, nem 
látom az adatlapban, hogy a beépített fékellenállásra mekkora 
fékteljesítményt lehet bízni.