[elektro] agregator

[Cser Tamas]

Erdos Zoltan <erdosz at gmail.com> írta, 2014. 04. 27.:
> ez konkretan a repuloter, elegge valtozatos uzemmel.. :-)
>
> nagysagrendi ar erdekel, hogy megeri-e levalni, vagy fizetni tovbb a
> (mar korabban kivesezett) trafo-sarcot..

novárjálcsak...

pláne azt a változatos üzem kellene elemezni, hogy alsóhangon, meg
csúcsra járatottan mekkora kell, illetve  üzembiztonságilag
jobb a 2 kisebb, hogy legalább az egyik működőképes legyen

ha meg van repülőtér, akkor lehet ott még egy benzines autó is,
ami végszükségben tekerhetne egy dinamót is,

szóval (legalábbis én) nagyon leválnék az EONról :-)


> 2014.04.27. 13:02 keltezéssel, charles hoss írta:
>> Szerintem ehhez tobbszoros rendszer kell.
>> Nem tudsz (nem akarsz) olyan eromuvet epiteni ami az egy ejszakai lampatol
>> a haromfazisu esztergaig tud mindent.
>> Elso forduloban amit lehet akkusra alakitanek, a vilagitast ledesre stb,
>> aztan kis szunetmetesre kotnem ami nem atszabhato es a legvegen csak egy
>> aggregat ami napi ket ora uzemmel fel tudja rantani az akkupakkot.
>> Bye
>> Dexter
>> 2014.04.27. 12:49, "Erdos Zoltan" <erdosz at gmail.com> ezt írta:
>>
>>> Sziasztok!
>>>
>>> a multkori foldkabel, e-on, stb tema utan erosen megfontolando egy
>>> teljes levalas az aramszolgaltatokrol (lehet, csak ideiglenesen)
>>>
>>> a jelenlegi aram igenyunk alapbol 3fazis 16A.
>>>
>>> sok aramfejleszto van a piacon, de nincs tapasztalatom, igy kerdeznem a
>>> csapatot, akinek ez napi gyakorlat, vagy van ralatasa, adjon mar tippet,
>>> mit erdemes (es mit nem) megvenni ?
>>>
>>> amik mukodnek :  nagyneha egy kisebb eszterga, szamitogep, kompresszor,
>>> akkutoltok, villanybojler, vilagitas.
>>>
>>> Z.
>>>
>>> -----------------------------------------
>>>            elektro[-flame|-etc]
>>>
>> -----------------------------------------
>>            elektro[-flame|-etc]
>>
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]