[elektro] Mire jó?

[Skandar Graun]

Backplane gyors kezeléséhez. Az adott kártyához kihajítja az adatot, majd
elfelejti.
A kártya meg egyszercsak elveszi.
Ugyanez visszafelé is igaz, a kártya, ha ideje van, kiteszi az adatot, a
központ meg egyszercsak elveszi.
Mivel azért az adott párhuzamos sebességhez elég hosszú drótok vannak,
igencsak kell a meghajtás.
A szabvány buszlezárás 220/330 ohm volt, azt meg is kellett hajtani.
Mondtam, hogy elszoktunk a széles és hosszú párhuzamos buszoktól. :D


2013. december 8. 15:46 Móczik Gábor írta, <pm_levlista at progzmaster.hu>:

> 2013.12.08. 14:28 keltezéssel, Skandar Graun írta:
> > Ott írja a pdf-ben...
> > The CY74FCT16646T is ideally suited for driving
> > high-capacitance loads and low-impedance backplanes.
>
> Bmeg, nem semmi. :-)
> Ez kb. minden IC adatlapjában benne van, aminek van kimenete. :-)
>
> A funkciójára kérdeztem.
>
> Ez egy tárolókat is tartalmazó buszmeghajtó, ami vagy átviszi az egyik
> buszt valamelyik irányból a másikbaa real-time, vagy beírja valamelyik
> buszt a tárolólóba, vagy valamelyik tárolót rakja ki a buszra.
>
> Erre a funkcionalitásra gondoltam, hogy mire lehet ezt a kétirányú
> tárolós rendszert használni a gyakorlatban, mi az az alkalmazás, ahová
> pont ez kell?
>
> (van a panelen egy csomó '245 és '374 jellegű IC, 16..20 bites
> kivitelben, tehát ahová az kellett, oda azt rakták, bizonyára oka van,
> hogy egy ilyen is kellett bele, nem csak félig van kihasználva)
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]
>