[elektro] Autó szélvédő állófűtés

[Kormos Imre]

Ne gondolkodj ilyesmiben, nem fogsz az akkuból kilopni annyi villanyt, hogy utána biztosan el is induljon a kocsi.
Viszont van egy pofon egyszerű módszer.
Nagyritkán lehet kapni olyan alufóliás-buborékos ablakárnyékolót, amit kívül teszel a szélvédőre, a füleit becsíptetve az ajtóba.
<http://www.argep.hu/popup.asp?pid=221834537&pnr=10001&foto=1>
Nekem évek alatt már kettőt megevett a nap, most épp nem látok a környékünkön, meg egyébként is túl nagy a szélvédőm, úgyhogy  maradék tetőfóliából és egy darab szőnyegszegélyből akarok méretpontosat csinálni.
KI


..
> >
> >   Elvi kérdéssel fordulok hozzátok. Egyelőre ötletelés szintjén.
> >
> >   Kocsi utcán van parkoltatva, jönnek a nagyobb hidegek.
> >Az jutott eszembe, hogy barkácsolok bele valami fűtést, ami reggel
> >indulás előtt leolvasztja az első szélvédőről a a jeget. A kocsi
> >elektronikai és egyéb dolgaihoz nem akarok hozzányúlni! Készítenék
> >valami kis fűtőeszközt, ami a szivargyújtóról menne. Pl. egy időzítőóra
> >indítaná és állítaná le a fűtést, ami néhány 12V-os ventilátorból meg
> >némi cekászból állna.
> >
> >   Kérdés, hogy melyik módi jobb? Ventilátor(ok)al fújni a levegőt a
> >szélvédőre, vagy a cekászt valahogyan a szélvédőre rögzíteni és az
> >ablakot közvetlenül fűteni?
> >
> >   Sejtésem szerint az utóbbi jobb, mivel akkor a hő jobban hasznosul
> >(csak a szélvédő melegedne, nem kóborolna el a meleg az utastérbe), de
> >azt nehezebb megoldani. Mármint a gyorsan elhelyezhető, gyorsan
> >leszedhető, az ablakra passzoló fűtőszálat.
> >
> >   Ötletek? (Mármint az ablakra könnyen rögzíthető
> >cekászra.)
> >
> >   (A kocsit ritkán használom, ha beülök, akkor előtte este le tudok
> >menni bekapcsolni az időzítőórát. Az egésznek annyi lenne a lényege,
> >hogy reggel ne kelljen 10-15 percig járatnom a kocsit, hogy el tudjak
> >vele indulni.)
> >
> >
> >    Üdv.: Horváth Zsolt