[elektro] autó klíma hiba

[charles hoss]

A gaz jelentos resze folyadekfazisban van , tehat a meres csak annyit
mondana hogy van-e meg folyadek egyaltalan a rendszerben .
A klimas ugy kezdi hogy vakuummal leszivja , a kijott gazt uvegtartalyba
gyujti amin lathato a pontos mennyiseg - nalam pl a chevy-nel ket nagyon
eltero mennyiseg a jo aszerint hogy egy vagy ket belterivel szereltek -
aminek a nyomasa tok azonos lenne.
Olcsobb es egyszerubb fel orara beugrani egy klimashoz egy szopasra.

Bye
Dexter
2013.04.17. 3:54, "Cser Tamas" <maguspr53 at gmail.com> ezt írta:

> a hűtőközeg vélhetően R134a
>
> kapható olyan nyomásmérő, aminél R134a-ra vonatkozó
> osztás van.
>
> az autóklíma utántöltő szelepének belseje olyan mint az autógumi
> szelepe, és egy 3/8 menetes  a külseje
>
> az R134a hőfokfüggő nyomásához grafikonok is vannak
>
> hőfokfüggő nyomásadat --> szaft mennyiségére utal
>
> Bp Budafoki úton a csokigyárral szemben a Hóbagolynál
> 1db megszopódás árának töredékéből beszerezhető
> a nyomásmérő + hollandis gumicső
>
> azután R134a töltőszaft is kapható az Orczyéknál
>
> az R134a helyettesítő szaftja is hozzáférhető
>
> párezer Ft-ért kapható olyan alupalack, amiben kettő szelep van
>
> a kocsiban levő szaftmaradékot ide leeresztve
> marad egy kis utántőltő szaftod, a töltős ugyanannyit kér egy félig
> üres és egy üres klíma töltéséért is
>
> Fábián András <info at fandi.hu> írta, 2013.04.16.:
> > Szerintetek hol kezdjek kutakodni? :
> >
> >
> >
> > VW manuál klíma látszólag, visszajelzésileg bekapcsol, de semmi hűtés. Ez
> > eddig érthető is. Amikor még a tavalyi idényben rendben működött, akkor a
> > fogyasztásmérőn is természetesen észlelhető volt a működése ill.,
> > bekapcsoláskor egy pillanatra leesett az alapjárati fordulatszám. Most
> > semmi. Hűtőközeg, vagy esetleg elektronika?
> >
> >
> >
> > András.
> >
> > -----------------------------------------
> >           elektro[-flame|-etc]
> >
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]
>