[elektro] Szetszedtem 719

[Cser Tamas]

(Hasonló, "víz alatti" hadi-provizóriumot építettek az oroszok 1942
augusztusában a Don kanyarban.) [5] [17] [27].

A vízszint emelkedésével a hídszerkezet teljesen víz alá került, de
azt sínkoronaszintet meghágó vízállás után is használták. Szemtanuk
visszaemlékezése alapján az utolsó időszakban a vasúti kocsik
tengelyig vízben gázoltak

[5] Evers Antal: A vegyes forgalmú csongrádi Tisza- híd története.
Mélyépítéstudományi Szemle, 1986/9
!!!!! gyanítom, hogy részletesen az alábbiban van ez megemlítve
[17] Nemeskéri-Kiss Géza dr.: Vasúti Duna- és Tisza-hídjaink
ideiglenes helyreállítása a második világháború végén.
Mélyépítéstudományi Szemle, 1985/4
[27] Csongrádi vasúti Tisza-híd. MAVVezérigazgatósága, 1986 - kiadvány
a híd átadására

http://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/Hidak_csongrad_megyeben/pages/hcsm_007_egyedi.htm


Kiss Gabor <kissg at ssg.ki.iif.hu> írta, 2012.10.30.:
> On 10/29/2012 08:51 PM, Xorn wrote:
>>> Na jó, de a járófelület maga volt a híd.
>>> Persze most is át lehet menni, már aki tud vizen járni...   :o)
>>
>> Térdig vízben is elég. :-)
>
> A II. VH-ban volt olyan eset, hogy a szovjet utászok vízszint alatti
> hidat építgettek éjszakánként a németek tartotta folyópart felé. Nappal
> semmi nem látszott belőle. Aztán egyszer csak megindultak a tankok át a
> vízfelszínen...
>
> g
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]
>