[elektro] Off: szakadt menet

[joe-]

2012-10-03 22:52 keltezéssel, Fuzesi Arnold írta:
> Jaigen, lehet a melegítés&  nagyon passzos dugó (közdarab) helyett a kúpos lesz
> a megoldás az új menetbe, és abba már mehet az új kicsit kisebb leeresztő...
>
> Csak esztergályost lepkehálóval se lehet nagyon vadászni manapság. :-/
>
> A.
>
> On 2012.10.03. 16:14, joe- wrote:
>
>> Olaj leeresztö csavar:
>> Es ha mondjuk eszterganciázna valaki egy méretesebb darab olyan
>> menetemelkedésüt, de hosszabbat, aminek elejét kicsik kupusra
>> tenné, és ott, preciz megtámasztás mellett, 4-5 mm hosszban
>> fálbevágná. Rutinnal rendelkezö menetfuro modjára, azt becsavarná.
>> /Ha nem is ütközne sehova, a müvelet után a bevágott részt
>> eltávolitanám. Ha lenne odabenn böven hely, maggal méretes megvezetövel
>> inditanék, a spécsi-csavarnál/
>> Joe

Ezt én ugy gondoltam, hogy késziteni, egy, az eredetivel megegyezö
csavart,aminek magátméröje éppen (vagy kicsit szorulva) beleillik a
jelenlegi, menet-nélküli lyukba.
A magnak megfelelö menet-átméröt megszámitani, a jelzett (1.5mm ?)
menetemelkedéshez, ezzel megmunkálni a (leendö)teljes csavarhosszat
kis rátasrtással (kb.:3 mm + hossz) ezután kuposra a magátméröig ez
(kb + 3-5 mm) és ezután további hossz (3-5 mm) a mag átméröjével
a végén lehetne még kis 30 fokos rézselés (1,5 mm).
Ennek a végétöl vágnám félbe (pl.:precizen tartott fürészlappal)
egésszen az eredeti csavar hosszának határáig (adott átmérönél, és
rá 90 fokkal is lehetne,hiszen nagy az átmérö).Ezzel a szerszámacél :-D
metszövel szakember modjára megfurnám a lyukat. (aluminium 
megmunkálására alkalmas kenöanyaggal ! mert ha megtapad, kitépi a 
keletkezö menetet is) Ha már nyerö a dolog, leszurnám, oldalaznám,rézselném.
Ha üreges (és benne mágnes) volt az eredeti, a padon az üreget is
kidolgoznám. A tömitéshez, hjozsi javaslatát pontositva, esetleg
bemélyesztést készitenék, a csavarfej menet-felöli, belsö oldalára.
/Nem tul közel a menethez (menet nyakánál lágy átmenetek maradjanak)/
Nem tartom vészesen nagy munkának a csavar készitését.

Nekem (valamikor) E2-N esztergapadom volt (munkahelyi). Trabant fékdob
éppen belefért, de a trabi karburátorának fedelét is el lehetett
késziteni vele. (Lenne egy E1-N masina, eléggé lepusztulva még rendbe
is tudnám tenni, csakhogy se pénz se hely )
joe