[elektro] HHO

[(G)feri]

Én  inkább  abban  hiszek,  hogy nálam 50-60-nál a  4.-5.-ben  csurgáskor legkisebb  a
fogyasztás,  bármit mutatnak is a nyomatékgörbék, tehát minél hamarább
elérjük ezt az állapotot annál jobb :). Ezért érdemes induláskor minél
hamarabb,  időben  felváltva   -kerékfüstölés  nélkül-  elérni  ezt  a
tempót. Persze sajnos szerepet játszik szerintem az is, hogy a legtöbb személygépkocsi erőátvitele nem
igazán   az  ötvenes  tempóra  van  optimalizálva. Amúgy a 2000 ccm-es
benyás   mondeomnak  pl. nagyon bejön ez a vezetéstechnika.

Feri

>> Intenziv gyorsitas 50-ig, aztan csorgas nyomatekhataron. -2 / -3 liter varosban
>> ezzel a trukkel.
>>
>> Gyanum szerint a motor hatasfoka jobb nagyobb terhelesen, igy jobban jarok ha
>> nem lassan erem el szar hatasfokkal az 50-et, hanem gyorsan jo hatasfokkal.

AH> Még amikor a BKV-nál voltunk a Combino-kat megnézni, akkor mondták,
AH> hogy úgy tanítják be a villamosvezetőket, hogy minél rövidebb idő
AH> alatt gyorsuljanak fel a megengedhető sebességre, és onnan lehetőleg
AH> guruljanak. Akkor nem értettem, hogy ez most miért lesz jó, de az
AH> alapján, amit írtál, ez tök logikus!

AH> Ádi

AH> -----------------------------------------
AH>           elektro[-flame|-etc]




-- 
Üdvözlettel,
 (G)feri                            mailto:elektroslista at freemail.hu