[elektro] HHO

[vajk fekete]

az tobbek altal ki van probalva (vajk included), hogy orszaguton ugy haladva, hogy ovatos gazzal fel 110-re, aztan ures vagy kupplung es lenduletbol 80-ig, aztan elolrol, az tobb mint egy liter. de csak ures uton lehet megcsinalni.

vajk


________________________________
 From: jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>
To: elektro at tesla.hu 
Sent: Tuesday, 28 February 2012, 12:55
Subject: Re: [elektro] HHO
 
Fuzesi Arnold wrote:

> Gyanum szerint a motor hatasfoka jobb nagyobb terhelesen, igy jobban
> jarok ha nem lassan erem el szar hatasfokkal az 50-et, hanem gyorsan
> jo hatasfokkal.

Erre már én is gondoltam, és gyanús, hogy ha az ember perverz módon úgy vezetne 
le mondjuk 100km-t, hogy mindig kihúzatja a gépet, aztán motor kikapcs, és hadd 
guruljon, aztán újra... akkor olcsóbb lenne az út.

Vagy ha hullámosak lennének az utak. Emelkedőn dolgozik a gép rendesen, lejtőn 
meg motor kikapcs, sebesség meg végig kb azonos. :-)

A dolgot gondolom elég jól megoldja a villanyautó, aminek az aksiját turbina 
által hajtott generátor tölti többé-kevésbé folyamatosan és optimalizálva (ahogy 
korábban volt róla szó).

Azért a hatásfok kijelzőt megépíthetéd! Ha sikerülne elvileg is jól megcsinálni, 
nagyon érdekes adatokhoz lehetne jutni.

hjozsi 

-----------------------------------------
          elektro[-flame|-etc]