[elektro] kerék csere házilag

[jhidvegi]

zulu wrote:

>> Ezzel a mutatvánnyal szerintem többszörösen túlhúzod.
>
> Inkább. Már volt pár alkalom (fékbetét, csapágy csere), amikor a
> "szakavatott" autószerelő visszatette a kereket, majd 1 jobb 3-as
> kanyarban elkezdett szitálni a gép. Leálltam és kb 3-4 laza

Itt nem az történhetett, hogy az autószerelő nem húzta meg rendesen, hanem 
inkább az, hogy egyáltalán nem húzta meg, csak rátekerte, aztán valaki vagy 
valami megzavarta, és úgy maradt minden.

Régen elektromos kötéseknél sok ilyet láttam, ezért aztán ha én huzalozok, azt 
az alapelvet kivétel nélkül mindig betartom, hogy a kötésnek azonnal meg kell 
lennie húzva. Különben utólag, amikor már nem lehet látni, melyik van meghúzva, 
melyik nincs, igen jó esély van rá, hogy lesz, ami kimarad. Ha a rátekeréskor 
húzom meg, tuti nem marad ki.

Keréknél annyiban más, hogy ott ugye - nálam - csak 4 anya van. Először 
rákapatom, és csak kicsit húzom meg, hogy szépen elhelyezkedjen mind, meglegyen 
a levegőben a kerék pozíciója, aztán megyek körbe a légkulccsal. Néha megesik, 
hogy miután leengedem a járgányt, keresztkulccsal is megnézem. Úgy elég jól 
érzem a nyomatékot. De mindig jó szokott lenni, egy ideje már csak a légkulccsal 
van vége. Nézem, hogy egy-egy ütésre mekkorát fordul. Be lehet ezt gyakorolni.

hjozsi