[elektro] Akkuáram mérés

[Elight]

Ma már talán könnyen  lehetne hőmérséklet kompenzálni
és kiszámolni a tényleges  helyzetet
egy tartományon belül ( -20 - 60 C fok) ..
Vagy nem csak a hőmérséklettől függ?

igaz még mindig olcsóbb és pontosabb a shunt.

Üdv István


2011.11.02. 14:37:31 dátumon Stonie <laca256 at gmail.com> írta:

> A baj csak az, hogy nagyon hőmérseklet függő a réz fajlagos ellenállása.
>
> L
>
> 2011/11/2 sanyika <veres61 at vnet.hu>:
>> Üdv!
>>
>> Egy régi újságban (talán Ezermester a '60-70-es évekből) láttam egy  
>> érdekes
>> akkufigyelő áramkört.
>> Abban az akku és a kocsiszekrény között rövid kábelen - mint söntön -  
>> mérték
>> az áramot. Persze egyedi beállitást igényel viszont az erősitővel  
>> különböző
>> jelleggörbe is beállitható, pl. logaritmikus erősitővel kis áramokat és  
>> nagy
>> áramokat is lehet mérni.
>>
>> Talán adtam ötletet...
>>
>> Veres Sándor
>>
>>
>> ----- Original Message -----
>> From: "jhidvegi" <jhidvegi at gmail.com>
>> To: <elektro at tesla.hu>
>> Sent: Wednesday, November 02, 2011 12:30 PM
>> Subject: Re: [elektro] Akkuáram mérés
>>
>>
>> hg12345 wrote:
>>
>>> Amúgy a kicsi méréshatárban méröt nehezebb megcsinálni....
>>
>> Lehet. Meg hát ha bármilyet is csinálnak, kb ugyanaz az elektronika kell
>> bele.
>>
>> A gond akkor van, ha mA-eket is akar valaki mérni. Én megelégszem a
>> tizedamperrel, ezt tudja az, amit vettem. Legalábbis felbontásban :-)
>> 400A-es
>> állásban. 1000-esben csak amperes a felbontás.
>>
>> hjozsi
>>
>> -----------------------------------------
>>          elektro[-flame|-etc]
>>
>> -----------------------------------------
>>          elektro[-flame|-etc]
>>
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]


-- 
Az Opera forradalmian új levelezőjét használva: http://www.opera.com/mail/