Adam Huszar wrote: > De ezt el nem tudom képzelni, hogy egy akkus üzemű gépjárműbe miért > jobb az aszinkron, mint a szinkron. Olcsóbb sokkal. A szinkronban minimum mágnes kell legyen. :-) Különben nem olyan rettentő szar egy aszinkron motornak a hatásfoka, csak persze lehet jobbat is csinálni. hjozsi