[elektro] Nullátmenet érzékelés

[Károly Borzok]

2011/3/5 jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>

> Benedek István wrote:
>
> > Ők a komparátorról beszélnek.:) Pontos nullátmenetet nem lehet
> > ledekkel detektálni, mert gyújtásfesznyi "hiszterézise" van mindkét
> > irányban.
>
> Nem probléma, itt nem kell valami elképesztő pontosság, annál fontosabb a
> szimmetria és az, hogy a tirisztorok gyújtása miatt elrondult színusz miatt
> ne
> legyen nullaátmenet-eltolódás.
>
Az opto miatti szimetrieltolódás sem gond ? az RC szűrőt a optó benetére
raktad ?
-----R------  opto  bemenete
           |
           C
           |
          ---


> Nekem már volt olyan esetem régen, hogy a nem kicsi teljesíményű gép a
> váratlanul lágy hálózatot úgy megrángatta, hogy a végén tök elcsesződött a
> vezérlés, és folyton kiverte a tirvédő biztiket a masina. Kényetelen voltam
> berakni ezt a kettős RC szűrést fázisonként, amiről volt szó, és a probléma
> maradéktalanul megszűnt.
>
> Amúgy a nyitófesz okozta "szünet" jól számolható. Pl 50V-nál a csúcsfesz
> durván
> 71V, a nulla körüli du/dt pedig 22V/ms. Tehát a kb +/-3V-os rész lesz az
> ablak,
> amikor nem világít egyik led se. Ennek az ideje 0,27ms, abszolút nem gond.
> A
> szűrés még tol rajta nagyobbat, a fő, hogy mindig ugyanott legyen, és
> szimmetrikusan. Ez pedig teljesül.
>
> Ha hálózati feszről lenne direktben járatva, akkor 0,06ms alá csökken a
> fenti
> idő.
>
Járathatom arrol is végül is az optó elszigetel !
Üdv
Károly