[elektro] Nullátmenet érzékelés

[jhidvegi]

Benedek István wrote:

> Ők a komparátorról beszélnek.:) Pontos nullátmenetet nem lehet
> ledekkel detektálni, mert gyújtásfesznyi "hiszterézise" van mindkét
> irányban.

Nem probléma, itt nem kell valami elképesztő pontosság, annál fontosabb a 
szimmetria és az, hogy a tirisztorok gyújtása miatt elrondult színusz miatt ne 
legyen nullaátmenet-eltolódás.

Nekem már volt olyan esetem régen, hogy a nem kicsi teljesíményű gép a 
váratlanul lágy hálózatot úgy megrángatta, hogy a végén tök elcsesződött a 
vezérlés, és folyton kiverte a tirvédő biztiket a masina. Kényetelen voltam 
berakni ezt a kettős RC szűrést fázisonként, amiről volt szó, és a probléma 
maradéktalanul megszűnt.

Amúgy a nyitófesz okozta "szünet" jól számolható. Pl 50V-nál a csúcsfesz durván 
71V, a nulla körüli du/dt pedig 22V/ms. Tehát a kb +/-3V-os rész lesz az ablak, 
amikor nem világít egyik led se. Ennek az ideje 0,27ms, abszolút nem gond. A 
szűrés még tol rajta nagyobbat, a fő, hogy mindig ugyanott legyen, és 
szimmetrikusan. Ez pedig teljesül.

Ha hálózati feszről lenne direktben járatva, akkor 0,06ms alá csökken a fenti 
idő.

hjozsi