[elektro] Agymotor

[Moczik Gabor]

Kormos Imre wrote:
> A másik autónál nagyon-nagyon fontos, az indítási nyomaték.
> Réges-régi tanulmányaimból a soros egyenáramú motorra emlékszem, ami a
> legnagyobb indítási nyomatékot adja, az aszinkron motor a legszarabb volt
> ebből a szempontból.
> Ezek a háromfázisú kefenélküli motorok hol helyezkednek el indítási nyomaték
> meg rövid idejű túlterhelés szempontjából?

Szerintem jobb lehet, megfelelő hajtással.

Álló helyzetben 50Hz-re ráhajítva lehet rossz az indítónyomatéka, de 
frekiváltóval, mindig "szinkron" üzem körül tartva igen erős lehet.

A túlterhelés termikus probléma, az állórész hűtése problémamentes, de a 
forgórészben is keletkezik hő (mint ahogy a DC motor forgórészében is).
Ez mondjuk tovább fűtheted, még ki nem olvad az alumínium. :-)

Szerintem egy elindulásnyi túlterhelést el kell bírjon, de ha biztosra 
akarsz menni, akkor lehet olajhűtést is eszközölni.

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( e|mail: pm-01 |@| progzmaster |.| hu )))
((( S.k.y.p.e.: moczik )))