[elektro] VFD+ST IC

[Ökrös Miklós]

Szia!

A fűtőszál a katód, tehát igen, jól emlékszel, de ... 8-)
Amennyiben multiplex VFD kijelződ van, akkor lezárt állapotban a rács legyen
a legnegatívabb, a katód ehhez képest +1-2V, majd jönnek a szegmensek
(anódok) +12-30V körüli feszültségekkel. Ha a rácsot nem húzod le a katód
alá, akkor ronda, szellemképes kijelzés lesz az eredmény.
Az egyenfeszültségű fűtés hátránya, hogy a fűtőszál pozitív pólushoz közeli
vége alatti szegmensek kisebb fényerővel világítanak, mert a fűtőfesz
levonódik az anódfeszből. Hálózati táplálású cuccokban önálló fűtőtekercs
szokott lenni a trafón.

Üdv:
Miklós


----- Original Message ----- 
From: "Horvath Janos" <winnerbt at ___.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Tuesday, August 23, 2011 10:25 AM
Subject: [elektro] VFD+ST IC


2. VFD kijelzőnél a fűtőszál a cucc legnegatívabb pontjához vagy mihez
szokás kötni? (én a (-)-hoz emlékszem...)
A vezérlő IC-n +5V-GND--24V van, a fűtőszál mindkét vége ki van vezetve.