[elektro] Eszterga

[Várszegi Péter]

Én ilyennel nem szoktam bajlódni meg rajzolgatni.
Persze meg kell nézni, hogy kb. mennyibe kerülnek az alkatrészek, aztán ha 
érdemes, akkor kondik, aktív alkatrészek csere.
Sokkal tovább tart kirajzolni meg méregetni mint kicserélni.


-----Original Message----- 
From: Anonymus
Sent: Monday, August 15, 2011 10:59 PM
To: elektro at tesla.hu
Subject: Re: [elektro] Eszterga

Szia !

2011.08.15. 22:46 keltezéssel, Benedek I. írta:
> Anonymus wrote:
>> állapotban megy a motor (szabályozatlanul) majd amikor bont, semmi
>> sem változik, pörög tovább, irányváltóval kikapcsolva, majd újra
>> vissza már nem forog. Szóval érteni kéne a logikát.
> Nem lehet, hogy csak zárlatos lett a motort vezérlő triac
> ?
>
> bi
>
>

Nem triakos, mert DC moci van benne (190 V-os) :)
5db TO220-as tok van hűtőbordán. Majd meglesem miféle félvezetők.
Szerintem tirisztorok, de tuti nem zárlatosak, mert van olyan állapot,
hogy a villany ott van, de nem vezetnek, a motor áll.

http://www.galco.com/scripts/cgiip.exe/wa/wcat/itemdtl.htm?pnum=KBIC-240D-KB#

Így néz ki. A visszarajzolással el lehet bíbelődni. (kétoldalas, fele
lábas, fele SMD)

Üdv.:
Anonymus

-----------------------------------------
          elektro[-flame|-etc]