[elektro] nepelem_toltesvezerlo

[Stolmár Tamás]

Hali!
>> Nem érdemes a panelt farigcsálni, mert elvileg hermetikusan le van zárva.
>> Ha maguk az elemi cellák oxigént kapnak, mert megfaragtad a laminálást,
>> tönkre fognak menni.
> Ez teljesen új info, nem hallottam még.
> Azok a cellák, amiket itt-ott lehet kapni, házibarkácsolásra, azokon
> van valamilyen védelem?
>
> A laminálás megbontása 3 db vezetőhuzal átvágásával illetve 3 forrasztással jár.
> Utána újra letömíteném. Ráadásul a huzal messzebb van a celláktól, ha
> jó a laminálás, akkor ott nem tud bemenni a levegő.
Nem tudom, hogy a te konkrét paneled esetén mi a helyzet.

Az biztos, hogy az általunk is forgalmazott osztrák gyártmányú PVT modul 
körben hermetikusan zárt.
Elől üveg, körben alumínium, és a hátoldala valamilyen spéci oxigénzáró 
bevonat.

Ha ezt a fóliát egy éles valami (pl. kiálló szög) megsérti akkor ott az 
oxigén bejuthat
és idővel "kiég" a cella - romlik a leadott teljesítmény.

Állítólag szabad szemmel is látható, ha valaki tudja mi az amit keresni 
kell.

Persze felszerelés után a hátoldallal szemben a tető van, nincs ami 
megsértse azt.
Én ezt tanultam. Látni még nem láttam - szerencsére.

Ha minden áron ilyen kimeneti feszültség kell, akkor a PVT gyárt egyedi 
méretre,
konfigurációra, paraméterekre is táblákat, még akár külső színezéssel is 
de annak olyan is lesz az ára.
>> De miért nem jó neked a 40 volt? Itt még nem annyira nehéz egy
>> kapcsolóüzemű drop stabilizátort rátenni.
> Nem nehéz, csak a kivehető teljesítménynek csapok oda fertelmesen :(
http://focus.ti.com/docs/prod/folders/print/tps54260.html
Ez volt kb.  a 3. találat a googliban, és 90% hatásfokot ír.

Ez már majdnem jó neked is:
http://cds.linear.com/docs/Design%20Note/dn156f.pdf
> Most hívtam autóvillamossági szerelő haverom, azt mondja, a pók
> vezérlő ezt nem fogja szeretni.
> L
>