[elektro] Tungsram kompakt fénycső

[Ferenc Kiss]

Hát a lószart. Addig fejlesztett ameddig üzletet látott benne. Most meg
bezárja a gyárait.

Nekem meg nemzeti márka gyanánt eladja a gagyit. Javarészt nem az
elektronika, hanem a cső nem bírt ki még annyit sem mint egy hagyományos
fénycső.


> -----Original Message-----
> From: elektro-bounces at tesla.hu [mailto:elektro-bounces at tesla.hu] On Behalf
> Of jhidvegi
> Sent: Friday, October 01, 2010 6:54 PM
> To: elektro at tesla.hu
> Subject: Re: [elektro] Tungsram kompakt fénycső
> 
> Xorn wrote:
> > Lofaxt magyar. 1992-ben a GE megvette, mert kellett neki a
> > nyugat-europai uzlethalozat, nem tudott maskepp betorni az EU piacra.
> > A markanevet megtartotta, mert az adja el a termeket a mai napig.
> 
> Egyoldalú a tájékoztatás.
> Jelentős fejlesztéseket is végzett a GE az összes tungsram gyárban, és
> úja(ka)t
> is épített, tiszta zöldmezőset. (Egyet legalábbis biztosan, mert azt
> ismerem.)
> 
> A boltokban nem csak tungsram név alatt lehet holmikat kapni, hanem GE név
> alatt
> is.
> 
> Azért világosan kéne látni, hogy a GE és a hajdani tungsram méretében,
> tőkeerejében, szellemi erejében is, nem volt egy súlycsoportban. Nem a GE
> akarta
> megvenni, hanem egyszerűen a szocialistan nagyvállalatokat az eredeti
> formájukban nem lehetett megtartani. Szóval - tudom, nem mindenki - mi
> akartuk
> eladni. Amit nem sikerült, annak a helyén most kismillió cégecske van,
mint
> pl a
> csepel művek helyén. A rábát sem az audi akarta megvenni, hanem mi akartuk
> eladni. Szerintem mindkettővel meg még jópárral jól jártunk.
> 
> De pl az ikarus szarul járt, mindegy, hogy kinek a tulajdonában volt, hol
> orosz,
> hol meg szélesgábor. Szerintem jobb lett volna, ha valami neves buszgyártó
> veszi
> meg.
> 
> hjozsi
> 
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]