[elektro] Létezik?

[umnyo]

Persze, sokminden számít, de azonosan kihegyezett gépeknél egy kg különbség jelentősen növeli a nyerési esélyeket. Abban az időben azért még messze nem úgy tesztelték a gépeket mint most, akkor még az aerodinamikai fejlődés messze nem tartott ott mint ma. Akkor egy ilyen aerodinamikai fejlesztés nem kevesett jelentett, ma meg már ez alap, nehéz jobb gépeket csinálni kerékpárban mint egy időfutam-kerékpár manapság. Be is akarják már tiltani ezeket a dolgokat, hogy ne a bringa döntsön.... Kérdés hová jutnak vele... Annak a könyöktámasznak sok más jelentősége is van azon kivül amit leírtál. Ilyenkor nem csak simán könyöktámaszt raknak, hanem pl. előrébb helyezik az ülést is, ergo a súlypont is megváltozik. Ennek következtében a pedált is másképp taposod, ami rövid távű - 10-100 km-es nagyságrendű - időfutamoknál - nagyon előnyös helyzetet ad. Ellenben pl hegyen nem lehet használni, mert felfelé pont hátrányosan érint mindent - ott nem is használják - mondjuk irányítani is nehézkes lenne. Még van több vonzata is, de itt ez nem az a hely, ahol ezt ki kell vesézni :-) Attila

"Bodosi Balázs" <bbalazs at phys.szote.u-szeged.hu> írta:
>Ah, akkor te is bringaztal.
>Nos, az en boho ifjukoromban volt az a nagy szenzacio, amikor Merckx egy 
>oras rekordjat dontotte meg Francesco Moser. A ket bicaj kozotti kulonbseg 
>durvan 3 kilo volt, (4.9 vs 7.5), az uj rekordere volt nehezebb. O ugyanis 
>rament az aerodinamikara, mig eddigi elodei a sulyt farigcsaltak. Az addigi, 
>kb 48km-t par szaz meterekkel dontogettek addig, Moser egybol majdnem 3km-t 
>tett ra erre (51km).
>
>Azt termeszetesen nem vonom ketsegbe, hogy ha valaki egy ugyanolyan 
>kialakitasu, amde konnyebb bicajjal teker, az jobb eredmenyt erhet el. 
>Ugyhogy van szerepe a bringa sulyanak, de az elsodleges az aerodinamika. 
>Ezert is hasznaljak azt az idiota konyoktamaszt, mert bar elegge 
>kenyelmetlen egy pozicio, de tobbet szamit a kicsi legellenallas.
>
>
>
>
>:Jogos lehet amit írsz. Ennek ellenére, amikor lecseréltem a 10 kilós 
>bringámat anno 9kg.-psra, percben mérhető volt egy 50 km-
>:különbség....... Persze a minőség is változott, de a súlynak - a bringa 
>súlyának - nagyobb a szerepe, mint azt úgy általában gondolnánk.
>:már 1 kiló mi az? Nagyon is sok 30 napon keresztül napi 200-300 km 
>tekerésnél.... Egy átlagembernél tök mindegy, de itt már annyira ki van
>:hegyezve minden.... Attila
>
>-----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]