[elektro] vizzel mukodo auto THERMODINAMIKA FÖTÉTELEI

Fekete Róbert frobi at harden.hu
Thu Jun 3 13:26:43 CEST 2010


multoriban benne volt a petőfinépében bácsi a 3 kerekű kacatjával
és nagypofával írták hogy milyen szuper meg fasza mert kicsi meg megy 
akár 60-at is
és a végén kérdezték a bácsit a cikkben és mennyit eszik a bácsi mondta 
nagypofával hogy városban csak 5-6litert 100-on

anyámék nem tudták hogy mit röhögök.. az én másféltonnás presztizsautóm 
ha finoman pedálozok elmegy 6 literből VÁROSBAN !!!

amíg nem lesznek normális alternatívák és a 600-800kg os szuzukik is 
csak 5-6 literrel érik be.. no addig inkább presztizsautó ami nem eszik 
sokat

mellékesen jegyzem meg hogy a családban van 1.9 tdi audi na az egyenesen 
röhelyes aut váltóval 5L városban, városn kivül 90-100 as tempónál meg 4l

akkor miről beszélünk
hja az is presztizsautó....


FRob

www.harden.hu
www.loudlink.eu

"Minden megoldható legalább egyszer
és ha már egyszer megoldható..."
Hosszú barátság titka a pontos elszámolás.

6/3/10 1:09 PM keltezéssel, Balázs Bámer írta:
> Szervusz HG!
>
>> Az autóknál elsőre azt kéne megoldani, hogy egy 2 tonnás presztizs autó (amire mindenki vágyik... gyors nagy stb) ne ekkora legyen hanem csak 0.5 tonna, és elnézést mindenkitől de az emberek ne az utakon éljék ki az adrelain igényüket a sebesség hajhászásával.... Ezekkel jelentős mennyiségű energia spórolható meg.
>> A árú szállítást normális határok közé szorítani, hogy minden vackot ne repülön szállítsanak..... és minél inkább folyamatos szállítási módra átterelni az árút, vizi és sinre.... De ezek a gondolatok
>
> Kár a gőzért. Amikor én is ilyeneket írok, pl. túl olcsó a benzin meg
> hogy a jövő érdekében biciklizni, buszozni meg vonatozni kellene, le
> leszek hülyézve, mert hogy biztos mindenki okkal használja az autót
> meg büdös és tömeg van a buszon. Meg hogy a környezetszennyezés
> problémáit majd műszaki megoldásokkal fogjuk tudni kezelni.
>
> szia: Balázs
>
> -----------------------------------------
>            elektro[-flame|-etc]



More information about the Elektro mailing list