[elektro] elmeleti kerdes

[charles hoss]

2010. június 3. 0:29 Erdos Zoltan írta, <silverst at t-online.hu>:

> Ha egy villanyautos rendszerben az aglomeracios korzetet akkurol taplalt
> villanyautokkal kepzelem el, mondjuk 30-40 km, akkor az ebbol a tavbol
> munkaba es haza jaroknak 60-80, esetleg 100 km-re eleg akku kapacitassal
> kell rendelkezniuk.
> Egy atlagos mai auto+szukseges mennyisegu akku feltetelezzuk, hogy
> megall 1,5 tonna korul.
>

itt van az elso hiba .
a "mai" auto negy-ot szemelyes , oriasi csomagterrel es  olyan kenyelemmel
ami tobboras benttartozkodasra van kihegyezve .

ehhez kepest a bejaros auto fel , nagyon max haromnegyed oras es ket
szemelyes .
ez pedig nagyon max fel tonna , inkabb kevesebb

mivel ezen autok hasznalata jellemzoen reggeli munkaba es delutani
> hazamenetel, igy lehetseges a munkaido alatt ujratolteni, tehat fele
> akku kapacitas is elegseges lehet.
>

ha a pulit nezem , akkor az alap akkupakk 80km-t tud es 180Ah , 60 volt
amikor ezt alig egy ora alatt hasznaljuk fel , akkor ez inkabb csak 100 Ah ,
az olomakkuk gyengesege miatt
tehat ha egy jobb terhelhetosegu akkut tudnek bele szerezni , akkor eleg
lenne ugy 80Ah 60V  ebbol siman kijonne negyven km , ovatoskodva 50-60


jelenleg egy negyutemu robogoblokk hozna a legjobb eredmenyt valami
streamliner kasznival .
egy elol ketkereku hatul egy kereku trike dontott ulessel es primitiv
futomuvel .

bye
dexter