[elektro] Melyik a legerősebb kondi?

[elight]

Kétszer nem.

Mert a terhelés általában  akkora ,
ezt a pici lökést simán lenyeli..
Meg általában van némi soros induktivitás ,
az befékez a gyors jeleknek..
A kimeneten általában a terheléssel párhuzamos
kondi is van, az is fékez..

Jó vastag kivezetős kondikat csak motorhoz
találtam eddig ebben a tartományban.

Több darab?
2 x 10uF esetleg 4x 5uF talán jobb lenne?

Üdv  István



2009.11.04. 13:15:08 dátumon Csuvár Imre <icsuvar at t-online.hu> írta:

> Hali,
> szerintem a motorindito kondik
> tekercseltek tehat nagy az induktivitasuk.
> Inkabb valamilyen "impulzusturo" kondit
> keresnek es az igenybevetel csokkentesere
> tobb darabot kotnek parhuzamosan.
>
> A RET-nel lattam tobbfelet,
> modjuk a kivant kapachoz eleg sok fog kelleni.
>
> Csak kerdezem, abbol nem lesz gaz,
> ha az oltoimpulzus kikerul a kimenetre?
>
> Udv:
> Csuva'r Imre
>
> To: <elektro at tesla.hu>
>
>
>> Sziasztok.
>>
>> Még mindig a tirisztorok oltásán filozok..
>>
>> Nézegetek kondikat..
>> latolgatom, melyik lenne a jobb ?
>>
>> Vannak motoridító és üzemi kondenzátorok is.
>> Sajnos nem igen találtam még róluk részletes
>> adatlapokat..
>> Tehát belső ellenállás, rövdzárási áram
>> , hömérsékletfüggés stb.
>> Jó ha a tangensdeltát megadják a kapacitás mellé.
>>
>> Azt szeretném eldönteni melyik kondi
>>   lenne jobb,
>> vagy mindegy?
>>
>> Kb 20uF kellene és legalább 250 - 380V.
>>
>> Elkónál már volt szomorú tapasztalat,
>> pontheggelőnél jártam már úgy hogy
>> rövidzárra leolvadt a belső kivezetés.
>> A Tirisztoroknál is meglehet bőven az energia..
>>
>> Üdv   István
>>
>>
>>
>>
>>
>> --
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]



-- 
Az Opera forradalmian új levelezőjét használva: http://www.opera.com/mail/