[elektro] Kommutátor kopás - valve float

[Charles Hoss]

Moczik Gabor írta:
> jhidvegi wrote:
>   
>> Sajnos én nem figyeltem meg, hogy az lett volna ott, hogy nagysebességű a 
>> kamera. Szerintem nem átverésnek szánták, hanem egy amúgy nem rossz 
>> vizsgálati módszernek. Talán ez a leggyakoribb, nem csak az 
>> elektronikában, ahol gyakori a periódikus jel, hanem az autótechnikában 
>> is, pl stroboszkópos mechanikai megfigyelés.
>>     
>
> A kommentek között írják, hogy sima 30fps kamerával vették fel, csak egész 
> számú többszörösre van állíva a motor fordulatszáma, tehát nem valódi 
> nagysebességű felvétel.
>   
a discovery-s musoron ?
> A videón az a lényeg, függetlenül attól hogy időpillanatok maradnak ki, hogy 
> a rugótányér, illetve a rugó, amit álló helyzetben hihetetlen merevnek és 
> összeszorítottnak látsz, ekkora fordulaton már nem tudja hűen követni a 
> bütyökprofilt, néha-néha megszűnik a kemény szorítóerő a felületek között, 
> elforog a rugótányér, valószínűleg a szelep is, illetve oldalirányban billeg 
> a szelepszár.
>
> A zselatinszerű viselkedés szerintem azért van, mert ha egy ideális rugóra 
> teszel egy tömeget, az lecsengő lengéssel mozog, de itt a rugónak van saját 
> tömege is, azt is gyorsítania kell, és minden pontjára eltérő tömeg hat, 
> ezért a mozgása több szinuszhullám összege lesz. Szerintem... :-)
nekem valamiert ez tunt termeszetesnek - megutod a szelepet , azon egy 
nyomashullam terjed vegig - ami megfelelo sebesseggel eltero fazisokat 
fog mutatni a folyamat soran .

erdekes lenne megcsinalni egy ilyen pozicio alapu strobe-ot - pl vicces 
lenne automotort igy filmezni .


bye
dexter