[elektro] OFF: rendsz?m a mopedaut?knak

[Charles Hoss]

Varga Zoltán írta:
> Ezek a dízelek (Aixam) megleheto"sen túlméretezett darabok, nem 
> véletlenül. Gondold el, 400 ccm, 4 kw. Mondjuk, egy BX-nél (szívó dízel) 
> 1700 ccm, 44 kW. Ez több mint 2,5-szörös teljesítmény ua. ccm-re. Nem 
> hiszem, hogy ilyen használat mellett olyan sokat számítana a hideg üzem.
>
> Z.
>   
kb . megbizhato , massziv egyfordulatu vacak pumpamotorok - amik csak a 
variatoros valto miatt tudnak jok lenni - de az elettartamuk nem rossz .
van direkt injektoros , de nincs turbos koztuk . igy a stop&go nem art 
nekik nagyon


bye
dexter

> Paulin Jozsef írta:
>   
>> Hali!
>>
>>     
>>> es mi van a kis dizelekkel ?
>>> vagy nem kotelezo autozni ha a 400-450 ccm -es dizelek lennenek jok a
>>> bejarasra a sokkal hosszabb elettartamukkal es kedvezo fogyasztasukkal ?
>>>       
>> hmmm... azert a dizel, ugy tudom, kenyesebb a hidegen nyuzasra, ezek az
>> autok meg pont kis hatusugarban hasznalatosak... igy a hosszabb
>> elettartamban en nem hiszek. Egyszoval nem ezek vogjak leverni az otszaz
>> megametert felujitas nelkul megtett mozgo olajkalyhak mitoszat (egyes
>> Citroen BX-ek, dizel Golfok es mas darabok emleke... igaz, ezeket hosszu
>> utakon hasznaltak...)
>>
>>     
>>> a rendszam jo otlet , hiszen a tele a tevehirado a mopedautok altal
>>> okozott tomegbalesetekkel ,
>>>       
>> Mondjuk az azonositas tenyleg nem art...
>>
>>     
>>> Lehet h van itt a list?n valami bes?g?, aki l?tva a lelkesed?st, gyorsan
>>>       
>> jelent?st tett, ?s meg is hozt?k a d?nt?seket megfelel? >helyen az "?ldatlam
>> ?llapotok megnyugtat? rendez?s?re"? :(
>>
>> Ez mar igen regi gumicsont, es sokan szova tettek a mogottes jogi
>> nonszenszet...
>>
>> Udv:
>> Joco
>>
>>
>> -----------------------------------------
>>           elektro[-flame|-etc]
>>
>>     
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]
>
>