[elektro] Villanyoszlop húzóerő

[Kósa Tibor]

Kósa Tibi jelentkezik! Bocsánat, de Hollandiában nyaraltam, onnan nem értem
el a listát.
Rossz hírem van, Gyula, sőt több is!

-A 30m magas URH antennaoszlop nincs csúcshúzásra méretezve. Az csak egy kis
pöcs függőleges antennát tart. A komplett dokumentációja megvan nekem
,,véletlenül", szívesen rendelkezésedre bocsátom, ha gondolod. A jövő héten
kéne is mennem az alkatrészboltba Józsihoz ellenállásokért. Előkotrom a
dossziét a kupiból, beszkennelve még nincs, de Neked oda merem adni :-)

-2 tonnás csúcshúzású középfeszültségű oszlopok vannak, rácsos
vasszerkezetű, áttört beton és most már üreges pörgetett beton kivitelben
is. Magasságuk viszont csak 10 méter körüli, talán 12 a legnagyobb, de nincs
fejben a katalógus (meg már vén nyugdíjas vagyok), ezek kikötés nélkül
teljesítik a megadott csúcshúzást, persze megfelelő alapozással. Az alapozás
a talaj függvénye (Pattantyús 8-213  - a templomban szokott hasonló kiírva
lenni, csak ott más a név meg a szám, de biblia ez is ;-)  ), nem elég csak
úgy leásni. Ezeket természetesen nem egyedileg méretezzük, típustervek
vannak oszlopfajták szerint, talajok szerint, stb. Ezekbe is megoldható
betekintés Szfváron is a kollégáknál, ha szükséges.

-A nagyobb magasságú oszlopok 120 kV ill. nagyobb feszültségekhez tartoznak,
leginkább rácsos tartók. Azok viszont brutálisak, különösen ami az
eltemetett betont illeti...

-Ha jól tudom, 4 méter az a magasság, ami fölött már (hely)hatósági
engedélyezés szükséges, azaz már egy szál rendes csövet se állíthatsz fel az
udvarodban, ha a szomszéd olyan...

-A megtermelt energia áramszolgáltató által történő átvételéhez/nem
átvételéhez nem szeretnék hozzászólni, az már nem(csak) mérnöki témakör, van
benne üzlet, marketing, termék, stb. Ahhoz én nem értek (vagy nem akarok :-)
)

-Ez a bizonyos 30 m-es oszlop nem az egyben való állításra van méretezve,
hanem az egyes elemek daruval történő egymásra emelésével és csavarozással
szerelik. Brutális erők tudnak fellépni bizonyos szögállásoknál az egyben
történő emelésnél!

Hirtelen ennyit tudok hozzászólni. Most pótolom a 2811 levél olvasását. 1325
km-t vezettem hazáig Hollandiából. Ez a GPS miatt jutott eszembe, nekem is
többet jelzett a GPS, mint a Suzuki kilométerórája: ha 130-at mutatott a
Suzuki, a GPS csak 121-et, 50-nél 45-öt. A mi autónk 6,2 l/100km átlagot
teljesített.
Baráti üdvözlettel Kósa Tibi képzett, de már felejtő űrhajós :-))))))))



-----Original Message-----
From: elektro-bounces at tesla.hu [mailto:elektro-bounces at tesla.hu] On Behalf
Of Király, Gyula

Ha valaki ( pl. Kósa Tibi), vagy más ÉDÁSZ,DÁMÁSZ, EON,NEON képzett űrhajós