[elektro] GSM sebességmérés

[potyo]

Használati útmutatóban benne szokott lenni, hogy mennyit ajánl a gyár adott
gumimérethez és terheléshez (egy személy, négy személy, négy
személy+csomagok, stb.).

2009/7/30 Kovács Tibor <kovacs.tibor79 at chello.hu>

> Szia
>
> ha már így szóba került a guminyomás, akkor szerinted mennyi az ideális?
> én általában a 2.0-t szoktam becélozni...
>
> -----Original Message-----
> From: elektro-bounces at tesla.hu [mailto:elektro-bounces at tesla.hu] On Behalf
> Of "L. Pásztor"
> Sent: Thursday, July 30, 2009 5:13 PM
> To: elektro at tesla.hu
> Subject: Re: [elektro] GSM sebességmérés
>
> Hofferek Attila írta:
> >>
> >> Számít még, hogy a kerék mennyire van felfújva.
> >>
> >
> > Szerintem az pont nem számít. Attól még nem lesz kisebb a futófelület
> > kerülete, amin  fut az úton. Vagy az is nyúlik felfújáskor?
> >
> Nagyon is számít. Minél kevésbé peres a gumi, annál inkább.
> Ha egy kicsi 165/70 x13 -as gumit 1,8-ról fújsz fel 2.5-re, akkor autó
> bő 1 centit emelkedik, mert kb. 2.5 -3 cm -rel lesz nagyobb a kerék
> átmérője.
> Peresebb guminál, a 225/40-esnél  a 2.0 helyett  mindig túlfűjom 2.8-ra,
> itt már csak kb. 1 cm a különbség.
>
> Namost: ha gyári 2.0-2.2 -re lenne csak fújva akkor 180-200-nál a
> sebmérő nálam is  4-5 km-rel kevesebbet mutatna.
> De a 2.8-ra fújt kerekek mellett  gyakorlatilag nincs különbség a GPS és
> az óra közt.
>
> Az emberek 90%-a sztem laposabb kerekekkel jár mint kellene.
> Ezt látom nap mint nap. Tavasszal nyári gumi fel, aztán télig rá sem néz
> a guminyomásra - hacsak nem ereszt szemmel láthatóan.
> Szeptemberre az 1.8 már csak lehet hogy  1.2 lesz.
> Szemre alig látszik a különbség.....
> Csak a gumi oldalán látszik náluk a számtalan apró hajszál repedés.... a
> rendszeres lapos kerék következménye.
>
> -------------------------
> L. Pásztor
> seasoft at invitel.hu
> --------------------------
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]