[elektro] stepper

[Acs Gabor]

Köszi a válaszokat!
Hadd vigyem kicsit tovább a dolgot a meghajtás irányába. Van ugye a 
legprimitívebb módi, a wave, amikor sorban egymás után kapnak a 
tekercsek vezérlést. Aztán jön a full step, amikor párosával. Itt már jó 
erős a motor, csak a vibráció ugye szintén. Aztán jön a half step, ami a 
kettőnek a kombinációja, és egyenletesebb járást ad. Végül a mini és a 
microstep.

Másik témakör az áramok ügye. Ha csak rákapcsolgatom az ohm törvény 
szerint kijövő (tekercsellenállás x hajtóáram) feszültséget, akkor a 
tekercsek induktív viselkedése miatt nem lesz ideális az 'energizálása', 
tehát nem ad annyi nyomatékot. Ezen lehet elsőre segíteni soros 
ellenállásokkal és nagyobb feszültséggel, ami kicsit simít az 
áram-görbén. Ezután jönnek az áramfigyeléses pwm-jellegű technikák, 
amikor overdrive üzemmód van.

Az lenne a kérdésem, hogy a microstep és az áramfigyelés szerepe a 
nyomaték feljebbvitelén és a simább futáson, a nagyobb felbontáson kívül 
még mi? Szóval ha csak ez a 3 feltétel van, amiket meg lehet kerülni 
erősebb motor, és megfelelő áttétel alkalmazásával, akkor van még 
valami, ami egy halfstep vezérlés+előtét ellenállások kombinációnál 
bonyolultabb áramkört indokol?


Gábor

2009.07.11. 10:04 keltezéssel, Adam Huszar írta:
> Általában ez a hőmérséklet átlagosnak mondható léptetőmotoroknál. A
> termikus lemágneseződés a keménymágnes Curie pontjánál következik be.
> Ez hozzávetőlegesen 100-250 fok között szokott lenni. Ez azt jelenti,
> ha eléri ezt a kritikus hőmérsékletet, akkor elveszti a
> mágnesezettségét, azonban amikor lehül a mágnes, újra visszanyeri a
> mágnesezettségét. Tehát ilyen szempontból nem probléma. Öregedés
> szempontjából persze nem jó a meleg, de ez az üzemi hőmérséklet...
>
> Ádi
>
> -----------------------------------------
>           elektro[-flame|-etc]
>
>  _____________ NOD32 4188 (20090625) Információ _____________
>
> Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
> http://www.nod32.hu
>
>
>
>