[elektro] Tunnel dióda, jó-e vagy sem?

[elight]

Szia,

1.   megnézed az adatlapját...

2. Ha az 1. pont kilőve akkor is a 3. pont
      egyébként 1. és 3.

3.  Kell egy feszmérő és egy árammérő meg egy nagy
    ellenállás  értékű ( munkaponti áram )   helipot  és egy telep....
    A müködés lényege a visszahajló karaszterisztika ,,,,
   Szépen apránként ki lehet mérni ( mi mértük annó miliméter papíron.. )
   Ja ha van karakterisztika rajzoló akkor sokkal könnyebb.
   Tehát az ellenásáással szépen növelni kell az áramot a határáramig ( pár 
mA )
   a dióda feszültséget mérve egy pontos műszeren, és egy bizonyos
   áram felett a fesz nem nő tovább hanem csökken ,
     tovább növelve egyszer csak ujra nő
  Ezt a két feszt megjegyezve ezek a negatív szakasz határai...

4. Ha nincs negatív szakasz akkor a diódát nyugodtan ki lehet dobni
    ( zárlat, szakadás, stb.. ) ezek a görbén szépen látszanak.

A munkaponti áram meghatározásához  segíthet a jelenlegi tápfesz
és a környezetében lévő  munkaellenállás felderítése is

Üdv   István


----- Original Message ----- 
From: "Riba Zoltán" <zriba at publicis.hu>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Friday, July 18, 2008 12:54 PM
Subject: [elektro] Tunnel dióda, jó-e vagy sem?


> Mielőtt nekiállnék multiméterrel megmérni ezt az érzékeny
> eszközt és kapásból tönkre is tenném, megkérdem, hogy
> szerintetek, hogyan is lehet eldönteni egy ilyen eszközről, hogy
> működik-e vagy sem?
> Ez egy szkóp trigger fokozatában lakik és nem igen találtam más
> hibás alkatrészt, viszont nem lehet a szkópot triggerelni....
>
> Riba Zoltán
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]