[elektro] olcso NYAK-prototipus!

[L. Pásztor]

----- Original Message -----
From: "BEREGNYEI Balazs" <bereg at impulzus.com>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Monday, January 21, 2008 3:10 PM
Subject: Re: [elektro] olcso NYAK-prototipus!


>>> Es valoban, az ugyfelek osszeparositasat nem nekunk kene csinalni: az
>>> lenne a termeszetes, ha ezt a NYAK-gyarto csinalna, de valoszinuleg
>>> eszukbe sem jut, vagy nem erzik benne az uzletet.

>> Az is lehet, hogy hülyék lennének ezt csinálni? Tisztesség? korrektség?

>Amint lenne egyetlen ceg, aki ilyen szolgaltatast nyujt, maris nem lenne
>hulye a tobbi ceg, hogy kimaradjon belole :) Persze kis hazankban sokaig
>tart az ilyesmi.

Valszeg egy (rég)volt évfolyamtársam, ki cirka 20 évig volt vezeto
technológus a nyákgyártásban, megfogalmazása lehet a helytálló.
Ezek szerint, ha tisztességes nyákot akarsz csináltatni, kishazánkban van
5-6 cég ahova mehetsz.
Itt viszont kartel-árak vannak.
Úgy gondolkodnak, hogyha nem vagy amator, akkor ebbol élsz, és csakis
hozzájuk mehetsz.
És menni is fogsz, mert lépéskényszerben vagy, gyártatnod kell, ha meg
akarsz élni, ahhoz meg nem vagy elég nagy, h Kínában gyártass.
Azaz ugyanazon 5-6 cég osztozik a magyar piacon, tehát nincs is
versenyhelyzet.
Maradnak a hallgatólagos kartell árak, melyek 20-200% -kal drágábbak, mint
pl. a környezo országokban, a 2 réteguek kevésbé, a 4-6 réteguek brutálisan
többe kerülnek.

Másrészt mindenhol a nagy szériát szeretik.
Kevés ember kell hozzá, kisebb a rezsije, a nagy széria "megeszik" sok
anyagot, ami jótékony hatással van az alapanyag beszerzési árakra.
A kis darabszám csaknem ugyanolyan élomunka igénnyel bír, mint a nagy
széria, csak a nyug van a kicsivel, ember kell hozzá, azzal + csak a gond
van.
Felemelik a kis darabszámúak árát, hogy "szurjék" a munkákat és/vagy a
megrendeloket.

És ráb...nak hatalmas technológiai költséget, mert soxor olyan lepusztult
gépeken, olcsó de hót hülye és ügyetlen alkalmazottakkal dolgoztatnak, hogy
rengeteg a selejt. Na ezt a játékot is nekünk kell megfizetni. Aminek egy
részét periodikusan, el akarják és el is sütik a megrendelonek, mert néha mi
is benyelünk olyan összefarigcsált-javított vackokat, mintha a 6. osztályos
Pistike készítette volna a 8 emeleten a fürdoszobában P20-szal.  Amit néha
csak akkor veszünk már észre, amikor visszahoztuk a beültetésbol, rajtuk
darabonként 5-10-20 ezer forintnyi alkatrészekkel. Na ilyenkor tud  ku...ra
lapítani a máskor telipofával ISO-t, CE-t és tuágyas tesztert, meg minden
más puccost-francost hencego nyákgyáros ....
Elküldöm diszkréten emailben a "legszebb fotókat" a kapirgált nyákokról, de
nincs rá válasz. Ha rákérdezek, csak zavart halandzsázás a válasz.
Asszem az elmúlt (csak mondjuk) 10 évben a  sok elrontott és emiatt
kikukázott nyák+alkatrészszer szerelt lapok árából vehetnék egy jobb autót.
Valszeg úgy 250LE környéki gép is kijönne az árából.

De ha a számla jelárta szombatra esik, és "csak" hétfon utalom a lóvét, már
hétfon hajnalban csörög a telefon, "érdeklodnek" mi a lesz már azzal a
fizetéssel ....
Ez van.

PS:   Ha a szokott garnitúrából valaki  "beszólna"   - nos nem akarok
nyákgyáros lenni  ....

-------------------------------------------
L. Pásztor
seasoft at hu.inter.net
------------------------------------------