FET

[elight]

AZért a megnézed a Fig 9 -et. érthető.

A félvezető ( chip )  bírja a 240 A áramot full üzemben 25 Cfok-on.

Ha a gépészetre gondolok , általában gépek tervezésénél 1.5   - 2  a 
minimális biztonságoi tényező
tehát a szerkezeti elemnek legalább kétszeres statikus terhelést el kell 
bírnia általános  esetben.

Ha kiterjesztjük az elektronikára, ez itt is igaz !!!
Egy 240 A folyamataos terhelési határ-adatú  eszközt nem terhelhetünk
a határértékére mert melegszik és a hömérséklet már rövid időn belül
meghaladja  25 C fokot és a határérték drasztikusan csökken.

A másik korlát a lábak milyen keresztmetszetűek?
A tokozás behatárolja a max áramot és teljesítményt.
Ebben az esetben a félvezetőgyártó nagyon cseles, mert
a tokozással betartatja azt  hogy,  az eszköz a felhasználásban biztonságos 
legyen!
Tehát az autókba csak megközelítően 3 szoros bíztonssági tényezőjű FET-ek
építhetők be. Az adatlap szerint.ez az érték garantált.

Ez tök jó!    :-)
Ne punnyasztható  meg a FET egy-két  óra alatt ...
és még némi tulterhelést is tartósan elbír., ami azért az autókban nem 
előnytelen.

Üdv   István








----- Original Message ----- 
From: "Skandar Graun" <sgraun at gmail.com>
To: <elektro at tesla.hu>
Sent: Thursday, September 27, 2007 10:54 AM
Subject: Re: FET


A pillanatnyi terhelésnél itt is sokkal nagyobb az áram.
A folyamatos terheléseknél vannak ezek az adatok.

http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irf1503.pdf

elight <elight at zalaszam.hu> írta, 2007.09.27.:
> Azért kapacitív vagy induktív terhelésnél jól jöhet
> hogy elviseli egy pillanatra azt a nagy lökő áramot.
> A tok miatt párhuzamosan kell kötni több darabot,
> ha kell az a nagy áram DC-n is
> Az autó boosterekben is ezt teszik.
> 4 x 110A os FET van bennük.
> DC áramfelvétel pedig 30 -35 A
> csak.
>
> Üdv   István
>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Skandar Graun" <sgraun at gmail.com>
> To: <elektro at tesla.hu>
> Sent: Thursday, September 27, 2007 10:01 AM
> Subject: Re: FET
>
>
> Azért ezt leírom:
> International rectifier honlap.
> Kiválasztok egy fetet, 240A :IRF1503
> Nagyszerű, pont ez kell nekem.
> Majd, miután már körbejártam a beszerzést, gondolom, belenézek az 
> adatlapba.
> A fejlécen nagy betűkkel ott vigyorog: 75A
> Mondom, mi ez?
> Táblázat: silicon : 240 A 25C fokon 140 A 100C fokon, de: a tok
> behatárolja 75 A-re
> Ha nem tud 75 A felett, akkor mi a búbánatért reklámozza 240A-re
>
>
> Halász Ferenc <halaszfm at gmail.com> írta, 2007.10.27.:
> > Skandar Graun írta:
> > > Köszi.
> > > Bár nagy áramon simán TTL-ről nem hajtanám a 3 nF-os bemeneti 
> > > kapacitás
> > > miatt.
> > >
> > > Tóth Péter <tope1 at freemail.hu> írta, 2007.09.27.:
> > >
> > >> Hali!
> > >>
> > >> Nálam az IRL sorozat vált be, nem túl drága, meg TTL-lel vezérelhető.
> > >> Pl. IRL 2203-rol azt irja a RET katlógus, hogy 30V, 100A, 130W, 0.007
> > >> ohm, 488Ft.
> > >>
> > A kapcsolgatás frekvenciájától függ. Ha hébe-hóba kéne ki-be
> > kapcsolgatni, akkor lehet, hogy még
> > el is viselné. (Kiszámítható) Kilóherceken már lehet görcsölni a
> > meghajtással.                                   Üdv: HFeri
> >
> > -----------------------------------------
> >          elektro[-flame|-etc]
> >
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>
>  _____________ NOD32 2554 (20070926) Információ _____________
>
> Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
> http://www.nod32.hu
>
>
> -----------------------------------------
>          elektro[-flame|-etc]
>
-----------------------------------------
          elektro[-flame|-etc]

 _____________ NOD32 2554 (20070926) Információ _____________

Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
http://www.nod32.hu