skoda kerdes

[charles hoss]

Hofferek Attila írta:
> charles hoss írta:
>> amennyire tudom a skoda hatulja joval tobb mint "eleg" eros - szoval ha 
>> belul van a motorter gerendain , szinte barhol elrakhatod egy kis fem 
>> talcara - ne az akku miatt aggodj :) - a pokon az a lokharito moge van 
>> beteve kb fel centi gyurodo zonaval - megsem egnek le emiatt a pokok . 
>> ha ennyire osszetorod az autot , akkor leszakadhatnak a lemezek , 
>> elszakadhat a benzincso stb .
>> nincs miert ezen stresszelni .
> 
> De amugy miert hulye hely ahol van? Szerintem abszolut megközelíthető és 
> szerelhető, sokat szereltem. Nem szarabb mint pl. a GolfII-n a 
> motortérben, telemennek dzsuvával a csavarok, meg az aksi is meg minden, 
> a kezeletlen vagy talán horganyzott lefogatólemezek rohadnak, a 
> lefogatócsavar úgy odarohad, hogy csőkulccsal rádugott colos csővel 
> sikerült csak kitörnöm a helyéről :-) Ennél sokkal védettebb, 
> klimatizáltabb a skodriban az aksi helye. Egyszer csípte a szememet a 
> savgőz, amikor valami miatt túltöltötte az aksit, és kiforrt mint az 
> idei must :-)

pl pont ezert . az utasterben nincs dolga az elektronikanak - plane 
szuksegtelen ugy elhelyezve hogy a futest nem kapja meg - az el tudom 
kepzelni hogy mondjuk az utasterben van egy puffer uzemanyag tartaly ami 
melegen tartja a motorban keringo gazolajat . azt is ertem hogy van hely 
ahol egy akkunak jo helye van egy sportauton . de egy nem tuning verdan 
az akku helye a motor kozvetlen kozeleben van , ahol nem kapja meg a hot 
- rovid kabelek , kicsi esely a serulesre . ha pl zarlattol felrobban , 
akkor ne az utasterben tegye - ha gozolog , akkor ne a fulkeben gozoljon .
az ha a csavarok egy golfon osszerozsdalnak , az inkabb a karbantartas 
hianya , anyagminoseg erdemenye . nekem soha nem rohadt meg be ilyen 
csavar , pedig pl a jeep nem egy tiszta jarmu :)

bye
dexter