Szetszedtem 109

[Moczik Gabor]

Arpad wrote:
> Viszont ha már kérsz gyári rádiót az autóba (vagy gyárilag van benne), akkor
> nem lehet csak úgy kivenni, kicserélni..
> Az is lehet, hogy rádiófüggő, hogy indításnál elhallgat vagy sem, bár az
> tény, hogy a legtöbb új autóban így működik.
> Aztán van olyan rádió is, ami emeli a hangerőt a gázpedál benyomására,
> vagyis az autó sebességével arányosan emeli picit a hangerőt, hogy
> kompenzálja az esetleges (szél)zajt :)
> Az meg az autómrákától, gyártól függ, milyen beszállítótól veszi a
> fejegységet, tud-e az mp3-at vagy sem, tudja alapból ekzelni a CD tárat vagy
> sem, telefont, tolatóradart (ez is sokszor a fejegységben van benne..),
> digitális optikai kommunikációt (végfok, dvd stb.) tud-e.
> Ráadásul egy viszonylag márkás(abb) autónál még egy kvázi ,,kommersz''
> fejegység is kerülhet +150..200e -be (olyan értelemben ,,kommersz'', hogy
> kinézetre/tudára esetleg valaki azt mondja, a bolti termékek többet tudnak,
> és olcsóbbak -- ez viszont beleillik a műszerfalba, garanciás, kicsi a
> meghibásodási ráta stb.)

Nevetseges, hogy ez 150-200e-be kerul egy gyarnak, aki nem 1-et rendel 
belole, hanem szazezreket...
Az hogy beleillik a muszerfalba, az jo meg minden, de ha valakinek nem kell 
a gyari vacak, akkor lehessen mar egy masik radiot normalisan beepiteni, 
anelkul hogy speci muanyag elemeket kellene gyartatni. Mit erek vele, ha 
kicsi a meghibasodasi rata, extra garancia van, stb., ha nem azt tudja amit 
en szeretnek?

Tele van procival a kocsi, de meg odaig se jutott el az autogyartas, hogy 
konfiguralni lehessen nehany parametert. Pl. hogy hany masodperc mulva 
aludjon el a belsoter vilagitas, levegye-e a vilagitast ha leveszem a 
gyujtast, gyujtas nelkul mukodjon-e az elektromos ablak vagy sem, 
csilingeljen-e a fulembe folyamatosan ha nyitva az ajto vagy sem...

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( pm -> @ -> progzmaster -> . -> hu  )))
((( Skype: moczik )))