[OT] autos kerdes

[jhidvegi]

trebi at algoritmic.hu wrote:
> A hengerfurat mérése nem a legegyszerűbb eset. Lyukmikrométer kell
> hozzá, és a löket alján-közepén-tetején meg kell mérni, 90 fokra a
> két mérés a főtengely hossz és keresztirányában.
> Aztán a mért értékek függvényében lehet dönteni, hogy fúrás vagy sem.
> Van ilyen mikrométered?
> Mer ha nincs, akkor irány a gépműhely.

Igen, én is erre tippelnék, tehát  meg kéne mérni főtengely irányban és arra 
merőlegesen. Illetve fönn van egy rész ahol már nem jár a dugó, ott 
(letisztítva) meg lehet mérni az eredeti méretet. Ha nincs válla, akkor még 
tök jó lehet.

Ha nagy az ovalitás, tehát a főtengelyre merőleges irányban jól megkopott, 
akkor kell vele valamit kezdeni.

Nekem van ugyan furatmikrométerem, de nem igazán ez a méret. Ki lehet 
egészíteni valamivel, és bár mérni nem jó, mert nincs rendes mikróm ebben a 
méretben, de az ovalitást meg lehet mérni vele. De nem számít, mert messze 
vagyunk egymástól.

A gépműhely megmérné ingyér vajon?

hjozsi