Hutes kutvizzel

[jhidvegi]

Moczik Gabor wrote:

> Auto futes radiator eleg kicsi, en a hutoben gondolkodok, az sokkal
> nagyobb.

A klíma hőcserélője más célból készül. Ott az a feltétel, hogy az egész jó 
hideg legyen, a be- és kiáramló közeg benne végig hideg marad 
(megtapogathatod kézzel a két csövet, nem lesz érezhető különbség), mert ott 
fázisváltozás útján veszi fel a hőt.

Itt viszont a fajhő a lényeg, tehát muszáj lenne a víz maximális 
felmelegítésére törekedni. Az viszont nem jó, ha a hőcserélő egy része 
meleg, és onnan direktben kijön levegő a légtérbe, mert az szinte semmit nem 
csinál. Ezért irkáltam, hogy ellenáramú módon kéne elrendezni. Ez lehet 
másfajta hőcserélő is, nem feltétlenül autóé, de mindenképpen vagy 4...6 
darabot raknék egymás után, és egy huzat áramolna át rajtuk.

A cél az kell legyen, hogy minél kevesebb vizet kelljen elhasználni, tehát 
minél jobban felmelegedjen, ráadásul ugyanattól a huzattól (ventillátortól), 
ez meg csak így sikerülhet.

Az árammal meg úgy lehet spórolni, hogy a kifolyócső vége (ha nem öntözés a 
cél) minél lejjebb legyen. Lejtős telek előnyben. Hogy valami szivornyahatás 
keletkezzen, a szivattyúnak alig legyen dolga.

Az összes plafon-, padló- és falfűtésbe bevezetett hidegvíz elvetendő, 
azokkal nagy baj lehet a páralecsapódás miatt, ahogy Frob is megírta.

hjozsi