Re: Klíma bekötése

[jhidvegi]

charles hoss wrote:

> nem , ennek semmi koze a jelenlegi politikahoz . erzesem szerint egy
> ember kozlekedese a kispolak korszakaban sokkal kevesebb
> kornyezetszennyezest okozott mint ma . az auto elettartama , olajcsere
> terfogatai , a kaszni fem es hulladek mennyisege stb - kevesebb auto ,
> tobb idore mintha ma egy smartot veszek .

Van más szempont is. A régi szoci autók, ha már ezt ragadtad ki, igen szar 
fogyasztásúak voltak. Én még emléxem arra az irdatlan bűzre, amit dugóban 
lehetett tapasztalni, a kék füstre, ami beborította a tájat egy-egy trabi, 
barkas vagy wartburg után. Ma már ez így nincs. Eméxem, mennyi olajat 
kellett folyton a zsiguliba betöltenem. Az is lett valahova. :-) Ebbe a 
szintén nem friss járgányba csak olajcserekor töltök olajat. Ma gyűjtünk 
műanyag flakont, papírt.... a dolog eszkalálódik. Szerintem van javulás.

> zavaro hiba - nincs hiba , amortizacio van . nem javitjuk , ha
> elromlott akkor az egeszet dobjuk ki es veszunk ujat , mert kozben
> van benne plazmas legtisztito , meg pollenfalo , meg atkacsapo stb
> ezeknek fele a csillivillizacios artalmakat kompenzalja , masresze
> energiapazarlas , harmadik resze pedig kizarolag marketing

Ez se biztos. Amíg igen ócsó volt az energia, hőszigetelés bakfity, ha meleg 
van, ablakot nyitunk... emléxel? Ma meg, főleg az energia rohamos drágulása 
miatt egyre megfontoltabbak az emberek, hőszigetelnek, hőszivattyúznak, 
keresik az olcsó megoldásokat, csökken a pazarlás. Ez a pollen, meg plazmás 
légtisztító... keveseket érint. A kubaszov hőség már többeket, és már 
beszéltetek róla, hogy autóban balesetvédelmileg nem volna hülyeség a klímát 
kötelezővé tenni idővel. Közben meg folyik az agyalás a villanyautóról, 
egyre több tipus jön ki, mi ez, ha nem fejlődés? Marketing kell, mert az 
emberek túlnyomó többsége műszaki analfabéta, más módon kell eladni a jó 
holmikat.

> elonyos . bar itt tartana a vilag , hogy az eszetlen pazarlast vissza
> tudnank forgatni - de nem lenne jobb ha a pazarlast fognank meg ?

Arra gondolsz, hogy előtérbe helyezni a javítást? Lehet, hogy a recilkuláció 
jobb. A nagyiparban csak gigászi sorozatok termelése teszi lehetővé, hogy 
olcsó legyen a portéka. A javítás fajlagosan irtózatosan drága és pazarló is 
sokszor. A szervizes autózgat, ezzel elmegy az ideje zöme. Elveszi a javítás 
helyszínén is az időt. Na meg a cuccok korszerűsödnek. Gondolja a 
számítógépekre. Érdemes lenne egy nem túl régi 386-ost javítgatni? :)

Kínaiak:
> de mennek a hulye vezetoik utan , ahogy mas nemzetek is .
> mintha par eve divat lenne pl az usaban hogy olyan bab kormanyoz
> akinek a szajaba kell ragni a mondatokat .

Azért kínában egész más az ábra! Ott még most is diktatúra van ám! 
Véletlenül az az ábra, hogy jobb dolgokat diktálnak, mint korábban. Érdkes 
szitu, nagyon kíváncsian várom a fejleményeket.

>> Miért, Te hány éves vagy?
>>
> harmincot .

És az fiatalnak számít? Mert szerintem igen, és nemhogy egy szelephézag nem 
okoz gondot, de komolyabb melók sem. Vagy ott van Arnold és az öccse. Mint 
írta, néha minkdetten nyakig olajosak.

Azért ma már más az ábra autóilag. Régen még motorgenerálba is belefogtam, 
de ehhez a verdához nem szívesen nyúlok. Túl sok a számomra ismeretlen 
dolog, éppen az elektronika miatt. Most képzeld el, ha valakinek köze nincs 
az elektromossághoz, annak milyen lehet a hozzáállása!

> szerintem ahogy irni-olvasni megtanul az ember ugy pl nem haszontalan
> ha at tud hidalni egy tonkrement biztositekot , be tud inditani egy
> serult , letiltott autot , motort .

Egyetértek, de ezzel mi a gond? Mindig voltak, vannak, lesznek ilyen hajlamú 
emberek.

> a multkor jottem hazafele , az ut szelen all egy vw golf , harom
> kemenycsavo allta korul .
> amikor megkerdeztem hogy mi a bibi (epp asvanyvizet probaltak a hutobe
> eroltetni)
> akkor mondtak hogy megjelent egy eddig ismeretlen ikon a muszerfalon
> es szerintuk baj van , talan a viz fogyott el .
> egy sarga motorhiba jelzo egett (nem akut problema) az auto
> tokeletesen mukodott , es teljes volt a tanacstalansag - felelmetes
> hogy emiatt ottmaradtak a prerin ejszaka . ez mar nem vicces -ez
> szornyu

Dehogy szörnyű! Ha jégeső esett volna, vagy kergetik őket, leszarták volna 
az ikont. Ez az elektornika ugye, kijelez valamit, de ha nem tudom, mit 
jelent az a jel, tanácstalan vagyok. Ha csak megjelenik a régi verdában a 
gőz elől, tudom, hogy hűtővíz körüli probléma lehet. Idővel, ha elszállnak, 
pilótavizsga kell egy autóhoz. De ez is javulni fog, mert már az anyatejjel 
szívják a gyerkőcök magukba a biteket, szóval ez most - szerintem - átmeneti 
állapot. Minden szakmában, még egy régésznek is, vagy egy bölcsésznek is 
kell elég tisztességes számtech-et tanulnia legalább, mint felhasználó. Az 
autókat is ilyenre csinálják, nem lesz azzal gond. Főleg, ha bejön a 
távdiagnosztika és távsegítség, talán a juzer nélküli beavatkozás is.

hjozsi