elektromos kispolszki---az semmi---

[Szima Gábor]

On Fri, 16 Jun 2006, charles hoss wrote:

>> 50 liter (35 kg) benzinzel egyenerteku
>>
>> - Li-Ion akkupakk: 126 MHUF, 1,35 m^3 es  3,5 t
>> - Olomakku:         20 MHUF, 5,25 m^3 es 11,4 t
>>
> nem ketelkednek a szamokban , de azert ezek a szamok nem orokervnyuek .

Na, en maris kotekednek - magammal :)))

Ugyanis egy kis baki jott a szamitasba ki. Az ertekeket be kell osztani 
4,5-el, ami a villamos/benzines motor hatasfokanak aranya.
Mert ez igy a ket energiaforras, nem pedig a ket hajtas aranya...

Na meg a rekuperacios fekezesrol ne is beszeljunk, ami varosi 
hasznalatban verhetetlenne teszi az ott leggyengebben teljesito 
benzinmotort.

Szoval a kozelebbi szamok:

  50 liter (35 kg) benzinzel egyenerteku _hajtas_

  - Li-Ion akkupakk: 28,0 MHUF, 0,3 m^3 es  0,78 t
  - Olomakku:         4,4 MHUF, 1,2 m^3 es  2,53 t

> kb 2millio forintert lehetett kapni olyan elektromos kisautot aminek a
> hatotavja 100km. ha feltesszuk hogy ezalatt a kis kaszninak hala a
> benzinmotor csak 5 litert evett volna akkor is ketmillio ft lenne csak
> az akkucsomag benne , tobb mint egy tonna es ezt azert lattam hogy nem
> igy van . a kisauto kb egy kispok mereteivel buszkelkedhetett .

Ezek alapjan az akkupakk kb. 440 eHUF, 120 liter es 250 kg. Ez mar 
"turheto".

Bocsi...


 								-Sygma