Vagjunk bele!-kispoli elektromositasa

[jhidvegi]

charles hoss wrote:

> a kinai olcso motorok ilyenek - a puliban is valami ilyesmi van -
> lehet hogy megsem hulyeseg ?
> a sok , bonyolult elektronika elonyos ha mar fejlettek vagyunk , de
> mekkora energiaelonyt jelentene a tobbi alternativ megoldas ?
> pl versenyautoban mosogepmotort hasznaltak - azokban komoly nyomatek
> van .

Nekem meg nagyon szimpi a futópadokban használatos motorka. Pici, és valami 
kW nagyságrendű, bár lehet, hogy rosszul emléxem. Igaz, hogy forog is 
rendesen, 200V körüli, állandómágneses DC motor, és érdekes módon egy nem 
túl mackós fogas-szíj le tudja vinni róla a teljesítményt. Ezt persze ki 
lehet váltani másra, de 4 ilyen motor már alapban jó is lenne. Kb 8-10 centi 
az átmérője, és kb 20 centi hosszú, baromi csendes. Ez akkor lenne nyerő, ha 
mind a 4 kerék kapna ilyet.

A mosógépmotor se rossz ötlet, az is hálózati feszű, de talán nagyobb a 
teljesítménye, nem tudom. Abban viszont már nem lennék biztos, hogy ezek is 
állandómágnesűek. Én is erre szavaznék, mert a gerjesztés is emészti a 
teljesítményt. Igaz, hogy cserébe kisteljesítményű részen lehet irányt 
váltani, meg lejtőn lefelé menet mezőgyengítéssel ugyanaz a kapocsfesz jóval 
nagyobb fordulatszámhoz vezet, tehát lehet lejtőn akár 140-nel is menni, 
holott nincs a járgányban igazán teljesítmény. Na ez persze nem egy 
fajsúlyos szempont. :-)

hjozsi