Vagjunk bele!-kispoli elektromositasa

[jhidvegi]

Mekkora energia fér egységnyi kondiba, és mitol függ az energiasuruség?
Ez foglalkoztatot egy picit.

1 liternyi szigeteloanyagban tárolható energia, 10kV/mm-en és 1-es 
dielektromos állandónál kb 0,44J. Hát ez nem valami sok.
Attól lesz több, ha növelheto a térerosség, és 1-nél jóval nagyobb a 
dielektromos állandó. Az a legjobb, ha az átütési szilárdság négyzete és a 
dielektromos állandó szorzata maximum.

A polietilén tud akár 90kV/mm-t, a báriumtitanát meg tud kb 1000-es 
dielektromos állandót. Ha ez a két paraméter egy anyagban volna jelen, és ki 
is tudnánk használni, akkor közel 36kJ-ra növekedne az 1 liternyi 
szigeteloanyagban tárolható energia maximuma. Ez se valami sok, 100 literben 
férne el 1 kWh. Persze nem 100 liter kondiban, hanem ennyi 
szigeteloanyagban.

Látszik, hogy azért ez nem elvetendo irány. Ha hibrid autóban gondolkodunk, 
akkor egy egy tonnás autó 500m-rol való leereszkedésének az energiája, ha 
kondiba töltenénk, 5MJ, azaz 1,39 kWh. Ha csak 200m-rel és 600 kilóval 
számolunk, ez lejön 0,33kWh, tehát ilyesmi nagyságú energia átmeneti 
tárolásának van értelme. Sot, akkus energiatárolásnál, is lehet, hogy 
megérné, hiszen a kondiba való betöltés és onnan való táplálás esetén 
jószerivel csak az elektronika veszteségeivel kell számolni, míg az aksinál 
maga a töltés-kisütés energiamérlege jóval szarabb is lehet, mint az 
elektronikáé.

A másik kérdés, ha hely van, de a súly nem mindegy, hogy a kondi könnyebb 
lehet sokkal. Lehet, hogy egységnyi súlyra nézve még jobb a kondis tárolás.

A hozzáférheto szuperkapacok paramétereit egyelore nem ismerem. Ha valakinek 
vannak adatai, leírhatná!
A kondinak az a nagy elonye is megvan, hogy a feltöltése igen gyors is 
lehet, a "tankolás" ideje akár elérheti a mostani tankolás idejét is. Persze 
ehhez a kondi konstrukciójának alkalmasnak kell lennie erre.

hjozsi